Guide fra A til F/FK/FT

[Larset]

Vet ikke om disse ligger ute i tråden, koblingskjema for LH 2.4 og EZ-116k

 

[Exerqtor]

Ang. formotstandene.. Dem som du har bilde av i guiden. Er det noe du har smekka sammen selv, eller er det noe du har pella av en bil? Mulig det står et annet sted her inne, men det tar jo 3kvart evighet å finne fram.

[lars_b]

Ang. formotstandene.. Dem som du har bilde av i guiden. Er det noe du har smekka sammen selv, eller er det noe du har pella av en bil? Mulig det står et annet sted her inne, men det tar jo 3kvart evighet å finne fram.

 

Det er de orginale 740/940 motstandene

[Exerqtor]

Rekti rekti, er ikke noen som har Elfa nr. på noen motstander som har samme verdi bare a?

[lars_b]

stemmer nok det, men husker ikke helt hva det var, men mener det var noe rundt 6,8 ohm eller no, men dette ville være interresant å finne ut av, mulig det står på en eller annen side i guiden her

[Exerqtor]

Har sett igjennom tråden å jeg har ikke funner noe om det iallfall.

[Zemeckis]

Er det noe problem å få ut tankarmaturen selv? Hvilket verktøy anebefalles da? Skal skifte ut forpumpa.

[lars_b]

du trenger en hammer, lang forlenger til et pipesett eller annen fornuftig redskap og en boks med rustløser

[Exerqtor]

Bruk noe av alu til å klappe til låseringen til armaturet så du ikke får noen gnister, det kan bli litt uheldig.

[Sikkan]

Da jeg demonterte et elnett på en fk, så jeg denne "blindekabelen"

Antageligvis i kontakten for kaldstartdyse på f.motor, eller?

Hvorfor kortsluttes denne kretsen og er det noe som bør overføres til 240 elnettet?

[Exerqtor]

Er ikke noe kaldstart dyse på F motor du;P Kan tenke meg det er til EGR ventilen eller noe i den duren.. Kanskje en eller annen temp føler evt.

[Sikkan]

Er ikke noe kaldstart dyse på F motor du;P Kan tenke meg det er til EGR ventilen eller noe i den duren.. Kanskje en eller annen temp føler evt.

 

Jo de har såvisst kaldstartdyse. Hvorfor skulle ellers mine andre 240'er med LH 2.4 ha det da? På 240 F-nettet får man en ledig kontakt når man setter det over på Fk/Ft motor. Dette fordi Fk/Ft IKKE har kaldstartdyse.

Jeg har fjerna EGR systemet selv på denne motoren, så kabelen er nok ikke til det..

[Exerqtor]

Kan du vise meg hvor den kaldstart dysa sitter? Det er jeg VELDIG intressert i å se på;)

[lars_b]

de tidlige FT motorene fra 740 hadde oxo kaldstartventil.

 

Er en ekstra dyse som sitter under innsuget, men det er skjelden. Forsvant nesten med en gang, kun 1 eller 2 årsmodeller, men varierer noe, min 91 mod 245 har kaldstartdyse

[Exerqtor]

90 245'n min har ikke det. Så vidt jeg vet.. Er jo praktisk talt helt unødvendig med kaldstarts dyse når enn har hel elektronisk innsprut.