Guide fra A til F/FK/FT

[Colli]

noen her som har et lednings nett til motoren med formotstand til 240? er så mye arbeid å ta lenings nett ut av bilen motoren kommer fra:P

 

Antar det vil ta ca max 1 time om motoren er ute av bilen! :)

[slitenvolvo]

Vil påstå at det er lettere å ta ledningsnettet ut av bilen, enn å ta det av motoren.

[Colli]

Vil påstå at det er lettere å ta ledningsnettet ut av bilen, enn å ta det av motoren.

 

Det jeg mener, er motoren tatt ut av bilen og ledningsnettet bare henger i motorrommet, er det jo ingen sak! :)

[ole Mg]

men er det kun hjernen å de ledningene fra motoren å til den jeg må ha? eller hele dritten?

[slitenvolvo]

men er det kun hjernen å de ledningene fra motoren å til den jeg må ha? eller hele dritten?

 

Hjernene og motornettet fra 240. Er ett par kontakter som må tas løs, koble fra hjernene og skru ut ett par skruer som holder ledningsnettet fast i motorrommet, og så er det bare å dra det ut.

[ole Mg]

oki.. men er forgasser bil jeg skal ha motoren i.. må jeg da ha med alt lednings nettet til bensin pumpe rele å?

[totte88]

d førbanna hastighetsignale.. kan nån vise meg en guide på d? eller si hva som må jøres dær?:)

[slitenvolvo]

oki.. men er forgasser bil jeg skal ha motoren i.. må jeg da ha med alt lednings nettet til bensin pumpe rele å?

 

Strengt tatt ikke. Men om ikke annet så bør du ha selve den koblingen som skal settes på bensinpumpa under bilen.

[Colli]

BTW, det står her at wg-klokke til FT ikke er justerbar, så vidt jeg vet så er den vel det?

[ole180]

eg har nå justert min, men har hørt om fleire som har hatt prob med å få opp trykket på ein FT wastegate. men går jo ann å bruke sånn bleed ventil, eg lagde min av ett bensin røyr ein gang i tida, funka fett d;)

[totte88]

er justerbart på ft jah:)

[chrizz_g]

Må jeg ha hastighetsignal på LH2.4 og F motor?

[Colli]

Neh... Jeg kjører uten på min fk. Eneste er litt ujevn tomgang av og til.

[ExceL]

ser du anbefaler å si fra til forsikrings selskapet når man monterer fk/ft..

Hvordan tar de dette? Altså, at man endrer på bilen uten at det er godkjent? Er dette for å endre forsikringen med tanke på at man øker antallet hester?

Mao; vil forsikringen bli dyrere? og vil de reagere med f.eks å si fra til politi/statens vegvesen med at vedkommende kjøretøy ikke er godkjent endret?

[lars_b]

ser du anbefaler å si fra til forsikrings selskapet når man monterer fk/ft..

Hvordan tar de dette? Altså, at man endrer på bilen uten at det er godkjent? Er dette for å endre forsikringen med tanke på at man øker antallet hester?

Mao; vil forsikringen bli dyrere? og vil de reagere med f.eks å si fra til politi/statens vegvesen med at vedkommende kjøretøy ikke er godkjent endret?

 

du bytter bare fra vanlig 240 til 240 turbo, noe dyrere blir det nok, men ikke så mye. Forsikringen sier ikke i fra om at det er turbo eller ikke. De sender bare et nummer til motorvognregisteret, ikke no info om selve forsikringen.