Guide fra A til F/FK/FT

[lars_b]

når du har klipt vekk skjøten sitter du igjen med 5 ledninger, alle er Grønne\hvite. De skjøter du og setter inn i motstanden, de oransje kablene rører du ikke.

[rogern]

sorry.. dumme meg.. fant det ut nå :P lese litt nøyaktig så..

[aremme]

er det samme måten når en bygger om til Et?

[Knut Inge]

Hmm...det med fordelaren var eg ikkje med på.Kafor må fordeleren flyttast fram? Kan den ikkje berre stå der den står orginalt då?

[Vomaz]

Hmm...det med fordelaren var eg ikkje med på.Kafor må fordeleren flyttast fram? Kan den ikkje berre stå der den står orginalt då?

fordeler på 740 og 940 er i toppen og der er turpedoveggen utformet etter fordeleren.. men på 240 er det ikke utformet for at fordeler skal være montert i toppen! der er det mening at den skal stå i blokken;)

[Knut Inge]

fordeler på 740 og 940 er i toppen og der er turpedoveggen utformet etter fordeleren.. men på 240 er det ikke utformet for blokk montert fordeler! der er det mening at den skal stå i blokken;)

 

aha...då forstår eg!

[aremme]

noen som veit om det er samme prosedyre når en bygger om til ET????

eller er det noe anna????

 

er desperat no:)

[Knut Inge]

Har endå eit problem eg. Det stod jo: OBS; ikke plugg ut kablene til dysene uten å merke de, De er ikke merket orginalt. Men når eg fekk motoren min så var dei ikkje merka, og dei var tatt ut. Hmm, har eg eit problem då?

[Ekren Performance]

Har endå eit problem eg. Det stod jo: OBS; ikke plugg ut kablene til dysene uten å merke de, De er ikke merket orginalt. Men når eg fekk motoren min så var dei ikkje merka, og dei var tatt ut. Hmm, har eg eit problem då?

 

Nei tror ikke det, prøv deg fram :P

[Knut Inge]

Nei tror ikke det, prøv deg fram :P

 

Nei, det var vist ei form for merking på dei. Såg det no. 1var det 1strips på 1 var det 2 strips på osv. Nå er det berre og finna ut kor den med 1 strips ska stå.

[lars_b]

Nr. 1 er garantert foran på motoren, når det gjelder dyseledningene så er 2 av ledningene korte (syl 2 og 3) og 2 er lange (syl 1 og 4) så det er ikke allverden å finne det ut heller

[aremme]

Nr. 1 er garantert foran på motoren, når det gjelder dyseledningene så er 2 av ledningene korte (syl 2 og 3) og 2 er lange (syl 1 og 4) så det er ikke allverden å finne det ut heller

starta vell ikkje om en kobler dysene feil?

[lars_b]

Jo da, men det blir ikke helt 100%,

[aremme]

Jo da, men det blir ikke helt 100%,

okay:)

[kohler]

ikke rart oljen blir varm når du har montert sandwichen feil vei....( den som filteret står på). få tak i dynamofeste fra 740 og monter på venstre side av motorern.... så snur du sandwichen utover der dynamoen står originalt. å vips på 1 2 3 så vil du få oljekjøling