Bmw 325i e30 1987 Clutch problem

[herbal]

Hei,

 

Jeg har i det siste hatt problemer med clutchen på bimmer'n.

 

Om den står rolig en natt, hender det at clutchen er helt død når jeg setter meg inn. Alt trykk er borte. Jeg må pumpe for å få den til å fungere igjen.

 

Jeg har tidligere prøvd å lufte clutchen, men det hjalp ikke.

 

Er det noen her på forumet som har peiling på hva det her kan være? Noen som har vært borti samme greia?

 

Håper på svar fra dere!

[Bilskalle]

Clutch pumpa kansje?

[herbal]

mener du den som sitter rett på girkassa, eller den som sitter ved pedalen?

 

Det virker jo som om det er ett eller annet sted den får inn luft. Når jeg har pumpa nok på den, så fungerer den som normalt.

[Bilskalle]

Vet ikke helt.. Men jeg hadde problem med clutchen min engang. Tråkket jeg på den, satt pedalen i gulvet :P Da var det Slave cylindern/pumpa som hadde gått åt helvete. Mulig det er hva som snart skjer med din. Tror kansje det skyldes all shift-lockinga sombrero

[vrtx]

E30 er en bitch å lufte. ta deg god tid da det går TREGT gjennom systemet. men som tidligere nevnt så sa du at du må pumpe for å få pedal. da er det enten luft i systemet eller så har du en lekasje en plass. det ser du jo fort i beholdern om det er tomt eller minsker over tid

[Beamer Screamer]

Høres ut som det er lekkasje et sted ja, forhåpentligvis bare inni master/slavesylinderen. Ellers lekker væsken ut. Da vil du snart ha et bremseproblem siden bremser og clutch deler samme væske.

[herbal]

Takker for svar folk!

 

Jeg har sjekket væskenivået med gjevne mellomrom, men det ser ikke ut til at det har minket. I så fall er det minimalt.

 

Det virker som om det er luft som kommer inn i systemet, og tror ikke det er mye væske som kommer ut. Problemet oppstår spesielt når det er kalt.

 

Er det noen som vet om dette er dyrt å fikse? Er det mye jobb å bytte slave/master sylynder på clutchen?

[Crash]

Takker for svar folk!

 

Jeg har sjekket væskenivået med gjevne mellomrom, men det ser ikke ut til at det har minket. I så fall er det minimalt.

 

Det virker som om det er luft som kommer inn i systemet, og tror ikke det er mye væske som kommer ut. Problemet oppstår spesielt når det er kalt.

 

Er det noen som vet om dette er dyrt å fikse? Er det mye jobb å bytte slave/master sylynder på clutchen?

 

 

Har byttet Slave cylindern på min..Det er ikke så mye jobb :) ..

På verksted skulle dem ha ca 2000 KR..(Det var med pumpa)

[Fridjow]

Bytte sylinderen går kjapt, er luftinga etterpå som er kjipt.