Hvort mye er denne escorten verdt??

[maxgets]

Hvor mye er en escort mk2 med en en nybygd 160+hk motor verdt?

 

Det er litt rust på bilen,gulvet har blitt tatt så det er rustfritt,tror ikke det er noe som trengs å sveises.

 

motoren er en 2l sierra is motor med smidde stempler,porta topp og litt andre ting.

Den har blitt bygd av en ford "guru" og kostet 25k

det er også 2 doble weber gassere til 5k

bilen ga forige eier 8 k for.

 

han mente han hadde kosta på ca 50k på bilen inkl motor.

 

Den har stått i 2 år.

motoren er gått maks 30min pg bilen er kjørt ca 10m etter att den nye motoren ble satt inn.

 

hvor mye er den verdt?

[Majestet]

Originally posted by maxgets

motoren er gått maks 30min pg bilen er kjørt ca 10m

 

Sprek bil :D

[Schlasken]

så det er egentlig kun motoren som er verdt noe der? ikke no bur/stoler eller andre ting som er verdt noe særlig? jeg ville ikke gitt mer en kansje 15-20k for den. og er motoren nybygd må du huske å kjøre den inn da :) ta med i regninga at du kan få en cossie maskin for litt over 20k :)

[maxgets]

Originally posted by Schlasken

så det er egentlig kun motoren som er verdt noe der? ikke no bur/stoler eller andre ting som er verdt noe særlig? jeg ville ikke gitt mer en kansje 15-20k for den. og er motoren nybygd må du huske å kjøre den inn da :) ta med i regninga at du kan få en cossie maskin for litt over 20k :)

 

Er vel egentlig bare motoren som er verdt noe ja:)

 

Er ikke noe bur,stoler. el.lign.

 

Men en cosworth motor er vel vanskelig å få sattt ned i den??

[Mark1]

skal du ha inn en cosworth motor (godkjent) så blir det fort 50000kr dyrere..

 

Hvis det ikker er rust på den og den er godkjent med 2liter så ville ikke jeg solgt den for no særlig mindre enn 30000kr for å si det sånn..

 

utifra beskrivelsen du ga nå da...

[maxgets]

Originally posted by Hopless

skal du ha inn en cosworth motor (godkjent) så blir det fort 50000kr dyrere..

 

Hvis det ikker er rust på den og den er godkjent med 2liter så ville ikke jeg solgt den for no særlig mindre enn 30000kr for å si det sånn..

 

utifra beskrivelsen du ga nå da...

 

Det er litt rust på den og noe små bulker så karossen er ikke så fin.

 

Er faktisk ikke sikker på om den er godkjent med 2l..

men er det så vanskelig å gjøre??

 

Det er litt jobb på bilen,litt retting,pussing/evt sveising av rust.

Interiøret er litt ødelagt pga. en liten flom den gikk igjenom.

Det er nye seter foran men tror ikke det andre er helt i orden(vannet sto ikke så veldig høyt,men nok til å få setene for våte:))

[Butt-Head]

Originally posted by maxgets

 

Det er litt rust på den og noe små bulker så karossen er ikke så fin.

 

Er faktisk ikke sikker på om den er godkjent med 2l..

men er det så vanskelig å gjøre??

 

Det er litt jobb på bilen,litt retting,pussing/evt sveising av rust.

Interiøret er litt ødelagt pga. en liten flom den gikk igjenom.

Det er nye seter foran men tror ikke det andre er helt i orden(vannet sto ikke så veldig høyt,men nok til å få setene for våte:))

 

Hvis den ikke er godkjent med 2.0l og ikke er helt fin invendig.. litt rust og noen bulker.. kan tippe på en rundt 15000.-

[maxgets]

Originally posted by Butt-Head

 

Hvis den ikke er godkjent med 2.0l og ikke er helt fin invendig.. litt rust og noen bulker.. kan tippe på en rundt 15000.-

Noe sånt jeg tenkt på også,er det vankelig å få godkjent den med 2l?

Hvis den er veteran?

 

tror jeg sier att han kan få en "tja,en 10-12 000 er vel greit" å ser hva han sier:)

[Butt-Head]

Originally posted by maxgets

Noe sånt jeg tenkt på også,er det vankelig å få godkjent den med 2l?

Hvis den er veteran?

 

tror jeg sier att han kan få en "tja,en 10-12 000 er vel greit" å ser hva han sier:)

 

det dem ser på når man har satt en 2.0l i så er det først og fremst bremser... det koster ikke så mye.. ta bremser i fra capri 2.8 og calipre.. da får du ventilerte (foran) setter på 9" tromler bak..

 

er heller ikke dumt å stive opp understellet litt heller.... med stabbstagg, fjærer og dempere

 

mk2 er ikke veteran. ennå, den ble laget i 1975-1980

 

10-12000 er en grei pris...

[maxgets]

Originally posted by Butt-Head

 

det dem ser på når man har satt en 2.0l i så er det først og fremst bremser... det koster ikke så mye.. ta bremser i fra capri 2.8 og calipre.. da får du ventilerte (foran) setter på 9" tromler bak..

 

er heller ikke dumt å stive opp understellet litt heller.... med stabbstagg, fjærer og dempere

 

mk2 er ikke veteran. ennå, den ble laget i 1975-1980

 

10-12000 er en grei pris...

Er det vanskelig å bytte bremsene?

 

Det hjelper vel en del med bur,stabstag,litt andre fjører og dempere?

[Butt-Head]

Originally posted by maxgets

Er det vanskelig å bytte bremsene?

 

Det hjelper vel en del med bur,stabstag,litt andre fjører og dempere?

 

nei. det er ikke så veldig vanskelig. eneste er at man må tilpasse caliperen litt, fordi den er litt breiere en org, men det er ikke noe prob å få til.

 

man trenger ikke bur for å få det godkjent, stabstag foran og bak, stivere fjører dempere foran, bytte til stivere dempere bak.