Spørsmål til dere som har gromme motorer.

[GMV]

Hei.

 

Holder på å bygge om motoren fra 2,3 til 2,5liter og i den forbindelse må jeg også bytte clutch pga. den gammle var underdimesjonert.

Bremset allerede 600Nm+ med 2,3L....

Så spørsmålet er hvilken clutch bruker dere som har 6-700Nm+, og hvor får man tak i og eventuelt pris...

Funderer på en 2 skivet i dia. 184mm el 200mm.

Har sjekket rundt om kring, og det virker som om alle i norge har en god del høyere pris enn i utlandet... Alt i fra 7500+ mva (KRB trading) til svimlende 16800!! for en clutch!!! Ikke var den særlig ekstrem heller..

 

Mvh

[Evolve]

Har du sjekka på wetterhusracing.no ? Off topic: Er det bilen din i avataren?

[cokeloop]

Har du sjekka på wetterhusracing.no ? Off topic: Er det bilen din i avataren?

 

masse gårder på skatval, og det er en i bakgrunn, så jeg antar det ;)

[crazy.horse]

Er det den blå Volvo'n som var med på treff på Lånke for ett parr år siden?

 

Host opp noen bilder av kjærra da!

[GMV]

Nei, har ikke hørt med Wetterhus racing enda...

Ja, har vært på Lanke med den.

Bor nok på Skatval ja.

Men jeg får ikke lagt ut bilder, hvordan gjør jeg det??

 

Mvh

[Evolve]

registrer deg på photbucket og last opp bildene der, for så å legge dem ut her! :)

[Dre Racing]

kjører 3platet tilton i dag...

skulle jeg ombestemt med skulle jeg satt dit en original kløsj fra bmw M5 det er ikke så vanskeli å få dit.. blir vel fin å kjøre med også

[GMV]

Problemet er at de holder ikke til 7-800Nm.

Treplater tilton er vel litt overkill, holder vel med to....

Men slites ikke lammellene fort på tilton clutchene da?

Det er jo veeeeldig tynt belegg, har hørt om flere som har måttet skifte etter kort kjørelengde.

 

Mvh

[mazdaturbo]

Hei du får to typer 2 plata tilton racing og rally.

Racing er den med de tynne lamellene og rally har to stk 4 pucka sinter lameller. Rally clutchen skal være mere holdbar og bedre og ta i gang med, holder vel til 780 nm.

[GMV]

Jepp, det vet jeg, men de aller fleste selger den med de tynne lamellene, og jeg skjønner egentilg ikke hvorfor.

Jeg vil gjerne ha den for rally/rallycrossbruk, og du får de opp til 1000Nm+ for to skivet.

 

Mvh

[DaButcher]

hvilken aksling skal du bruke??

[oeb]

Har du hørt med Clutch & Brems på Heimdal?

Eieren driver med rallycross.

 

http://www.clutchbrems.no

[GMV]

hvilken aksling skal du bruke??

 

Aksling?

Bakaksel du mener på eller?

Eller inngående på boksen?

Bakakselen er 1031 med 200Nm diffbrems.

Boksen er god gammel Getrag 265.

 

Mvh

[tvindal]

Hvor mye tåler sachs 655 og 4 pukka sinter?

[s90r]

Hei.

 

Holder på å bygge om motoren fra 2,3 til 2,5liter og i den forbindelse må jeg også bytte clutch pga. den gammle var underdimesjonert.

Bremset allerede 600Nm+ med 2,3L....

Så spørsmålet er hvilken clutch bruker dere som har 6-700Nm+, og hvor får man tak i og eventuelt pris...

Funderer på en 2 skivet i dia. 184mm el 200mm.

Har sjekket rundt om kring, og det virker som om alle i norge har en god del høyere pris enn i utlandet... Alt i fra 7500+ mva (KRB trading) til svimlende 16800!! for en clutch!!! Ikke var den særlig ekstrem heller..

 

Mvh

Gå for en 3 plate Tilton. Er helt nydelig å kjøre med:) Men du må ikke slure mye med clutchen, er mao ikke lurt å ta igang i en bratt oppoverbakke.... Da blir platene fort ødelagte.