Bilder av grombilen.

[Prebendju]

funker det og bruke cs bilstein demperne på dissa coilovers røra? og må vell har typ smalere fjører?--

[Gulbrandsen_Racing]

Er jo allerede bilder ute. Eneste forskjellen er vel at den står uten forstilling nå. Grom kan den vel ikke kalles lengre nei....

 

Å, vippa over fra grom til sinnsyk? :D

[espen_mg]

Å, vippa over fra grom til sinnsyk? :D

 

 

Nei, vippa over fra grom te syndkappa!! =) :ratatatat

[GMV]

funker det og bruke cs bilstein demperne på dissa coilovers røra? og må vell har typ smalere fjører?--

 

Ja i prinsipp så går alle demperne til 240 i disse rørene.

[GMV]

Nei, vippa over fra grom te syndkappa!! =) :ratatatat

 

Ikke som vises på utsiden.:fatality:

[Prebendju]

Ja i prinsipp så går alle demperne til 240 i disse rørene.

 

okei hva er målene inv på rørene? er vell 60mm utv? bruker 60mm HR fjører fra pedersen..?

[GMV]

okei hva er målene inv på rørene? er vell 60mm utv? bruker 60mm HR fjører fra pedersen..?

 

Innv er det samme målene som orginal, dvs du bruker orginal mutteren til å feste demperen i toppen på røra. Alt er ferdig gjenget opp. Jeg bestilte sellholm fjærer fra Mobeck, men alle med 60-62mm innv dia går.

[Prebendju]

Innv er det samme målene som orginal, dvs du bruker orginal mutteren til å feste demperen i toppen på røra. Alt er ferdig gjenget opp. Jeg bestilte sellholm fjærer fra Mobeck, men alle med 60-62mm innv dia går.

 

okei.. hehe har så mye rart og spørre om.. :P men fjærene hvor mye "senker" de? altså hvor mye kan du presse de sammen før de ikke tåler det.. om du skjønte meg.. :D

[GMV]

okei.. hehe har så mye rart og spørre om.. :P men fjærene hvor mye "senker" de? altså hvor mye kan du presse de sammen før de ikke tåler det.. om du skjønte meg.. :D

 

Det avhenger av hvilken stivhet du velger, og lengde på fjæra.

Tror nok ikke det er ett problem akkurat.

[maxis]

Må nesten legge til i ang disse røra at om en skal senke mye så må røra kortes.

 

På min 242 løsnet demperne fordi øvre fjærskål slo i fjærbeinet/muttern som holder demperne i fjærbeinet.

[azorpro]

Du har vell ikke en turbo og selge? Skal ha en på min ft.

[Kenti]

Brodern hans har vel (242 T6) (Ligger annonse på volvoklubbentrondelag.no)

 

T16 Turbo (Annbefaler denne jeg) holder vel til rundt 300hk

[GMV]

Må nesten legge til i ang disse røra at om en skal senke mye så må røra kortes.

 

På min 242 løsnet demperne fordi øvre fjærskål slo i fjærbeinet/muttern som holder demperne i fjærbeinet.

Kortet ned rørene med ca 55mm, og flyttet demperen lenger ned igjennom spindelen, kortet også ned hylsen som går utenpå R-sport demperne med 22mm for å unngå problemet Maxis nevner.

Her er delene prøvemontert før fastsveising i spindel, og levering til overflatebehandling.

 

Sånn ca høyde kommer det til å bli forran, og litt høyere bak enn på bildet.

[volvo240v8]

faen så deilig bil :) drømmer om noe lignende ;) stå på blir konge fin bil :)

[GMV]

Takker for det.

Blir en justering av caster og camber når jeg får tilbake delene.

Camber 2-4grader negativ, og ca 4-5 grader caster for økt stabilitet i høy hastighet.