Eksosproblem

[MagnusVW]

Hei,

 

Fikk meg endelig bil i dag, så da var det rett ut i garasjen for å mekke! Problemet mitt er at bilen har en eksoslekkasje (Rettere sagt en del hull i rørene som går fra manifoldet.).

 

Det skikkelige problemet kom da jeg skulle få røret av. Hvordan får man røret av? Er det kun de klemmene som holder røret sammen med manifoldet? Skal disse bare bøyes av? Finnes det skruer i tilegg til klemmene?

 

Bilder (litt dårlige, men det var ikke lett å fokusere skikkelig under bilen. Alt er jo så trangt! :rolleyes: )

 

 

http://www.home.no/pallesen/eksosproblem.jpg

 

http://www.home.no/pallesen/eksosproblem2.jpg

 

 

Takker for svar:)

[Housey]

stemmer at det er de som holder dem.... bruk en jævla stor skrutrekker o.l og bend dem ut.. husk at du bør kjøpe nye c-klemmer når du skal sette det på igjen

 

 

da utvider du de med en eksosklemme! det funker gull og er enkelt! :)

[MagnusVW]

Flott! Takk for raskt svar. :)

[dansken]

MEN pass på finger di klemmer hart =) hehe

[Housey]

ja. som dansken sier.. pass deg.. de fjørene er djevelske til tider!

[RoFFen]

off... gi F i de klemmene.. kapp av tappene på innfestingen, borr et 8,5mm hull tvers gjennom, og bruk 8mm gjengestang. de klemmene er no driit å få på plass igjen..

Det er hvertfall mitt råd til deg.. har hengt under bilen med forlenger og dratt alt jeg makter og orker, men det endte med å ta vinkelsliper og kappe de dumme C-klemmene, for å få det på plass igjen..

Men du kan jo prøve først da.. =)

[MagnusVW]

Var inne på tanken, men jeg tenkte jeg kunne se hvor vanskelig det var å få de på igjen.

 

Bruker Housey's tips om å bruke en eksosklemme til å bøye c-klemmene ut når jeg monterer nye.

[Sonick]

Lånte meg spesial verktøy på lokal møller jeg ... gikk som en lek ..

 

Men det er vel ikke mulig for alle.

 

Det er leddet der slik at ikke eksosen skal brekke når motoren vrir seg på festene.

Kan sikkert fungere med skruer - men da ville jeg satt en kraftig fjær på mellom godset og mutteren slik at det har mulighet til å bevege seg....

[MagnusVW]

Var ute å fikk av klemmene nå. Klemmene var ikke spesielt stress, men det sitter rimelig hardt i skjøten til midtpotta!

 

Noen tips om hvordan jeg kan få det av? Er varme et stikkord her?

[Sonick]

Er sikkert montert med eksos pasta ... hjelper ikke med varme i så fall ..

 

Slag og makt :)

[mr.jenssen]

Et annet alternativ er jo å bytte ut manifoil og grenrør med nyere utgave uten klemmer...

[MagnusVW]

Problemet er ikke manifoldet, men skjøten til midtpotten. Sitter som støpt!

[Housey]

Et annet alternativ er jo å bytte ut manifoil og grenrør med nyere utgave uten klemmer...

 

 

kommer fra hvilke biler?

 

 

 

jeg har en 91 mod.. har fortsatt samme skåla og c-klemmer

[mr.jenssen]

Vinkelkutter....det jeg måtte gjøre, var dessverre ingen vei utenom...etter å ha slått og banket og styrt...så var det bare å finne frem kutteskiva...

 

edit: Housey, jeg fikk vite da jeg byttet til 16v at det visstnok var sjelden på "nyere" gti8v at de hadde den C-klemme-løsningen....

16v'en jeg kjøpte hadde den andre løsningen. Folk sa til meg at den skulle visstnok eksistere på andre modeller også...

[MagnusVW]

Fikk det av nå. Brukte en svær rørtang til å vrikke det ut. Kom til slutt!

 

MEN... Oppdaget jo et par hull i midtpotta. To hull midt på potten og et bittelite hull i overgangen til selve potten. Typisk. Har lite lyst å bruke 700kr på ny midtpotte, så er det mulig å tette hullene på noen måte? Feks. hive litt eksospasta på og kjøpe sånn "eksosteip" som teipes rundt potta? Har aldri hørt noe om det eller prøvd det, og det høres jo litt jalla ut. Kan det funke?

 

 

 

Hullet ligger ca. der pilen er (Bare på andre siden. Tok bilde av feil side.. :rolleyes: )