s_18@CH: Honda Civic Coupe - Prosjekt EJ2.1

[s_18@CH]

Hva slags modell var det før du tok "swap'en" din?...

...har du noen ca pris lapp på prosjektet ditt?

Det er i utgangspunktet en 1,5 LSi, altså en motor med ca 101hk.

 

Jeg tror nok dessverre jeg for lengst har krysset grensen til hva en kan forsvare å bruke på en slik bil.

Har sluttet å regne på det for en stund siden, og tror ikke jeg tør ta arbeidet oppigjen.

Hovedpoenget er dog, at når jeg nå får i sammen motoren igjen nå snart (forhåpentligvis),

så har jeg en bil som gir bøttevis med kjøreglede, og som ikke bør være en sinke heller akkurat.

 

Noen voldsomme prestasjoner bør en ikke forvente, siden motoren tross alt bare er på 1,6 liter,

men det går ihvertfall greit unna i forhold til bilen originalt.

Jeg er ihvertfall spent på hva dynoen sier, når den tid kommer.

[s_18@CH]

I dag har jeg fått montert Skunk2 shifteren, Spoon kulen og satt inn setene med hatchback understellene.

Dette ble helt supert i mine øyne, og det er en fryd å gire med dette oppsettet

Følte også med en gang at jeg satt mer "korrekt" i setene, da de er senket endel millimeter i forhold til hva de var.

 

 

[s_18@CH]

I dag kom pakken min fra Summit racing. Så langt har jeg fått montert bensintrykksregulator og -måler.

Flyttet også på noen nipler, slik at vakumslangen ble flyttet på baksiden.

Er jo kjekt når det ser litt mer ryddig og gjennomtenkt ut :thumbsup: :)

 

 

 

 

[SHN-Motorsport]

mmmm bilporr... liker hondamotorer :) pene biler også bare synd de fleste trekker i feil ende ;) liker looken du har gådd for på bilen din :)

[s_18@CH]

Er veldig fornøyd med de nye Auto Meter målerene. Cobalt instrumentene var ikke et dårlig valg i mine øyne.

 

Her ser dere forskjellen mellom P28 og P29 stemplene. Ikke rart kompressjonen blir så høy ;)

 

Modifiserte usb kablene slik at jeg kan lage panelet mitt:

 

Pen holder til målerene

 

Litt lodding må til:

 

Lett ribbing for å få tilgang her og der:

[s_18@CH]

Da begynner det å nærme seg endelig montering av instrumentene.

Måtte hjelpe faderen med å støype litt i dag, så ble ikke all verden med tid, men noen timer ble det jo.

 

Ferdig preparerte ledninger for strøm og jording til hver måler.

 

Testmontering av målerene i stolpen

 

Pellet bort a-stolpe dekselet, og slik så det ut under

 

Litt av en pølse med ledninger som trengst til disse målerene...

 

Så var det å feste disse i hverandre da...

 

Først borret jeg hull til ledningene:

 

Så satte jeg inn med sikaflex, og presset de sammen på best mulig måte.

[s_18@CH]

Fikk koblet inn lyset i målerene nå :) Synes selv de er meget pene og lett leselige i mørket :thumbsup:

 

[sigheri]

Nice:thumb

[s_18@CH]

Endelig, etter en temmelig lang dag er målerene på plass. Synes det ble ganske bra selv.

Ok finish på resultatet, og passformen er ganske bra.

 

 

 

 

 

Og ellers så har jeg begynt å klargjøre for å heise ut motoren...

 

[Bernt Rudolf]

Fyy faen du har mekka deg feet civic! Gleder meg til bremsing;) Har ikke lest så mye her.. men kjører du v8'er?

[s_18@CH]

Ehm, V8? Sist jeg sjekket var det en R4.

[s_18@CH]

En ny dag er forbi, og nye gjøremål er fullførte. Nå er motoren 100% klar til å løftes ut av bilen.

Alt som er i veien har blitt fjernet, olje er tappet, drivakslinger har jeg tatt ut av kassa, og det er stort sett bare å huke fast kranen, løse motorfestene, og løfte ut.

 

 

 

Faderen har drevet med bygging av arbeidsbenk i dag, og jeg har bare vært til moderat hjelp for ham.

Resultatet er ihvertfall meget bra, og så har jeg nå en flott plass å holde til

Kranen er i tillegg montert, og den ser litt brutal ut der den står. Beina kan imidlertid slås opp, og da tar den kun opp en liten halvmeter med gulvplass.

 

 

 

I tillegg så har jeg støvsugd gulvet (ble mye rot etter benkebyggingen), og ryddet litt opp i deler og verktøy.

 

 

[Predator GT-R]

nice bil du har laga:respect

[s_18@CH]

I går fikk jeg løftet ut motor og satt den i bukk, men det jeg fant ut var lite oppløftende...

Da jeg hadde fått ut stemplene, og skulle ta av ringene, falt det plutselig av noen biter av to av stemplene.

I tillegg var ene andreringen på stempel nr. 2 knukket av et par centimeter på.

Denne ligger da sikkert i spon her og der i oljepannen og oljen som er tappet ut.

 

Faktum er ihvertfall at jeg nå må til med nye stempler i tillegg, og budsjettet mitt er begynt å bli makset ut.

Jeg har derimot ikke noe annet å gjøre enn å skaffe til veie stempler også, så jeg kan få bilen på veien.

 

Dagen begynte ganske bra... Fikk løftet motoren ut av bilen uten noen problemer.

 

 

 

Så kom jeg til stemplene, og dagen svartnet totalt.

 

 

 

 

Kan ikke si jeg vet hva dette kommer av. Det eneste jeg vet er at jeg nå vil linjeborre motoren opp 0,5mm.

Smidde stempler vil bli kjøpt av han som portet toppen til meg.

Når dette er gjort kan jeg ikke tenke meg at det er igjen særlig flere problemområde, annet enn monteringen i seg selv.

Men det skal nok gå bra. Har også mye mer erfaring nå enn for ett år siden, da jeg skrudde den i sammen.

[spnDude]

Fett prosjekt da.. Kjipt det med ringene, har skjedd det samme med en kompis av meg, men med moped da..