S/V 40 med 1.6 liters motor, under motorisert?

[Stig-Arne]

T4 blir for dyr i forsikring og jeg skal ikke ha bensin.

Skal bruke den til jobb daglig 6 mil tur retur, så skal ha en bil som drikker lite pr mil. og der kommer alle bensinmotorene til kort.

[volvo v40 t4]

Betaler ca 5600kr i året i forsikring på min t4. Betalte ca 9000kr i året på diselen, men forsikringsselskapet mitt har sikkert gjordt feil, men jeg kom godt ut av det, så jeg er veldig fornøyd:) Men v40 1,9 tdi er en kjempe bil! Min brukte maks 0,5l på milen, så den er veldig nøysom, kan desverre ikke si det samme om t4en, den bruker ihvertfall 1l på milen.

[Balemann]

kom facelift i 2002. finere fangere, dashbord, lykter osv. å så har volvo utbedra dei få barndomsfeila dei hadde på fas1.

[volvo v40 t4]

Hvilken feil var det da? Har en 1999 modell nå, og det var den jeg hadde tidligere også.

Har og hadde ikke noe problemer med de.

[Balemann]

bremsene på fas1 va dårlige, plaga med vibrason osv. ikkje dei heilt beste girkassene heller....

personlig hadde eg gått for fas2

[Stig-Arne]

har meget lyst på fase 2 ja, finere grill, blanke lykte glass..

 

Men ser at noen 1.9 TDI er på 95 hk og noen på 115, ble den justert opp på fase 2 bilen da?

 

volvo v40 t4: Hvor gammel er du da? er 21 jeg, og etter mine beregninger må jeg regne med rundt 10-12 000 i året i forsikring på dieselen og 1.8 literen.

[volvo v40 t4]

I 2000 økte de 1,9 tdi til 115hk.

 

Jeg er 22år.

[Stig-Arne]

hmm.. hvor har du da klart å få så billlig forsikring?

hvor har du forsikring ?

[volvo v40 t4]

Gjensidige nor, har ganske mangen forsikringer fra før, så får litt rabatter.Men det skal ikke ha så mye og si.

[Bue]

Skal vist være rimelig stor forskjell på 1.9 diesel før og etter 2000. Den 1.9 dieselen som var før 2000 skal være samme diesel motoren som fantes i 440/460. Den som kom rundt 2000 var en helt ny motor med Common Rail. Det som er vanligst i de etter 2000 med diesel er vel 115 hesteren, men skal vist finnes en helt lik en med lavere effekt, rundt 90hk tror jeg, men ikke sikkert denne ble tatt inn til norge. Alle dieselmotorene i S40 er laget av Renault. Din side har testet begge motorene en gang. Versjonen før 2000 og versjonen etter 2000.

[Balemann]

en motor hart 102hk, å en 115hk. berrge e connomrail...den gamle dieselen e forferdeli, rakla å kakla...går vertfall billi:)

[Bue]

en motor hart 102hk, å en 115hk. berrge e connomrail...den gamle dieselen e forferdeli, rakla å kakla...går vertfall billi:)

Stemmer det, var 102 hk ja. Kunne ikke huske hvor mye det var. Skal vist bråke en god del mer den gamle dieselen ja. Volvoforhandleren vår anbefalte oss ikke å kjøpe V40 med den gamle dieselmotoren når vi var å så på ny bil før 2000 en gang. Men billig går de vel begge.

[Stig-Arne]

Kjempegreier.

Da har jeg litt mer peil på hva jeg skal se etter. Gidder ikke noe rakleverk av diesel, men gidder heller ikke noe bensinslukende.

 

Får bare håpe det kommer flere diesler 2002+ ut på markede til sommeren da:)

[Stig-Arne]

Regnet pris på forsikrinig nå.

Med en V40 2003 50 000 km og T4 kom jeg på ca 12800

med 1.9 kom jeg på 12000

20 % bonus, egen garasje. full kasko.

 

Og med TD så kom den på 12600

 

Syns ikke det er så gæli egentlig, IF skal jo ha over 30 000

[volvo v40 t4]

If er kjempe dyr, pga de ikke vil ha ungdommer. Tror jeg skulle betale ca 30000kr i året på t4en, og hos gjensidige betaler jeg ca 5600kr i året. Betaler en del mindre enn deg pga jeg har 60 % bonus.

 

Christine:)