S/V 40 med 1.6 liters motor, under motorisert?

[lohelle]

hvor mye utgjør denne bonusen igrunn? har 70% selv.. lurer på å bytte til turbomotor.. Om jeg klarer å finne en da.. (T4?).. Kanskje en som kan bruke samme girkasse...? :)

[volvo v40 t4]

Bonusen utgjør ganske mye, vet ikke akkurat hvor mye da, men det er jo bare til og ta en telefon til forsikringsselskapet ditt og høre.

Tviler på at du får tak i t4 motor her i Norge, er ikke for mangen som blir hugget.

Men i Sverige er det sikkert større håp.

T4en har en annen girkasse, den er en del sterkere. Skal jo holde til den del flere hk.

 

Christine:)

[lohelle]

hmm.. t4 har 200 HK ikke sant? er vel en med 160 HK også.. Noen som vet hvilke som "passer" godt i min bil? Og denne girkassen fra T4.. "passer" den rett inn eller?

 

Minst mulig ombygging er ønskelig.

[volvo v40 t4]

T4en har 200hk ja, og det er en som heter 2l turbo med 160hk, tror de økte den med 5hk i år 2000.

Begge motorene skal vel passe rett inni, og det samme med girkassene.Tror ikke det skal være noen problemer med det.

 

Christine:)

[volvo v40 t4]

Her er en svensk side med en del 2.0l t og t4 motorer og girkasser.

http://www.lagabasen.se/steg2to3.aspx?Bilnr=78&bilkod=5070

[RedFox]

Det der med 2002 modell syns jeg er rart.. mener jeg har lest et sted at jeg har en fas2 og jeg kjører 2001.

 

Er 1.6 liter i denne, men hadde ikke råd til noe større :) Enig i at den er slapp, men det er stort sett på lavt turtall. Får den litt turtall på seg, så går det til forbikjøringer og slikt. Men det er nok det slappeste jeg har opplevd av 109hk.. Iallefall stor kontrast mellom Del Sol VTI'en jeg kjørte før :P

 

Jeg er iallefall veldig fornøyd med utseendet på bilen. Veldig praktisk har den også vært til nå dette året som jeg holder på å bygge hus. Har ikke angret et sekund på at jeg valgte akkurat denne bilen. Holder seg godt i pris og er lett å få solgt igjen.

 

Nå skal jeg forsøke å få tak i takrails til den fra en høgger til den.. Eller er det noen som er intr. i å selge til meg ?

 

Et bilde av den:

[Balemann]

fas 2 kom vel i slutten av 2000, njynnelsen av 2001 kanskje? huske ikkje heilt.

[Stig-Arne]

Er utrolig fin de V40`ene.

Men hadde ikke Fase 2 en annen grill enn det du har da redfox?

[Bue]

Er utrolig fin de V40`ene.

Men hadde ikke Fase 2 en annen grill enn det du har da redfox?

Tviler på det, den grillen ser i hvertfall prikk lik ut som vår 2001 V40 Fase 2. Men ser RedFox har den ekstra lista under fangeren som ikke er på vår, også har han svarte lykter, våre er bare blanke.

 

Forresten, RedFox, er bilen din importert brukt til norge eller? Bare la merke til den mangler lykteviskere/spylere.

[RedFox]

Forresten, RedFox, er bilen din importert brukt til norge eller? Bare la merke til den mangler lykteviskere/spylere.

 

Jepp, det er tyskimport.

[Stig-Arne]

sitter her å ser igjennom volvos bruktbildatabase

her står noen 2002-2003modeller 1.9 TDI der står de på 102-103 hk trodde det barre var 95 og 115 jeg.

håper det bare er en skrivefeil. Ser noen 2001 modeller har 115 hk..

 

blir forvirret jeg..

[Bue]

Stemmer nok det som står i annonsene ja. Frem til og med 2000 var det en diesel motor på 1.9 liter og 95hk. Fra og med 2001 ble denne byttet ud og det kom to nye dieselmotorer, begge på 1.9 liter, men med forskjellig effekt, en på 102hk og en på 115hk, husker ikke dreiemoment på den 102 hk motoren men er vel 265nm i den med 115 hk. Kan se her i denne PDF fila hvilken motoralternativer som fantes.

[lohelle]

Her er en svensk side med en del 2.0l t og t4 motorer og girkasser.

http://www.lagabasen.se/steg2to3.aspx?Bilnr=78&bilkod=5070

 

mye motorer her ja.. er det slik at en vanlig 2.0T vil passe rett inn uten bytte av girkasse? noen som vet? hva trengs ellers?

[Stig-Arne]

okei.

Vel, håper noen kan gi sin erfaring om motoren på 102 hester.

Men det bør vel ikke være noe problem å putte i en tuning boks.. som man bare napper ut ved kontroll.

[Balemann]

er en god motor det, ingen problem å sette på ei box. koffer ta den av pga kontroll?