Motorresept på 280-300Hk i B230FT/FK

[Knut Inge]

Perkele, du suger på å søke på nettet altså :iconsm , nå får du skjerpe deg!:shake

Har hjulpet deg litt, og funnet nummeret du kjaser og maser om:

 

Utseende: Grön, smal, plast, O-ringar i bägge ändar

Bosh nummer: 0.280.155.968

Flöde: 465 ml/min vid 3,8 bar

Motstånd: 12,3 ohm

 

Men då er jo alle fornøyde då!

[oyvind ludvig otterlei]

Heilt rett.. De 968 dysene holder til ca 250-260hk med eit bensintrykk på "3 BAR"

Får du opp bensintrykket til ca 3.8 bar så holder de til ca 300hk.

[ronnyr]

kor mange bar skal eg ha på btr når eg kjører med eit lade trykk på 0,95b det er ein 98 mod 230ft

[242-T6]

Hvordan blir kjørbarheten og bensin forbruket med 3"lmm og 968 dyser da? Min FK skal brukes året rundt.

Har aldri hatt noe problem å kjørt med #&¤%/&%/ høyt bensin tykk på orginal dysene heller.

[245 gl]

Bare tar opp denne litt jeg...ser at Valstad folka skriver at det går ann å bruke motorresepten på 1. side og kjøre med originale dyser, mens andre sier det ikke er bra?

Hva er neste "steg" for dyser da kontra originale?

[Gjest]

Grønne r-dyser funker knall.

Da kan du klippe bort formotstandene til dysene og :)

[245 gl]

Må jeg ha 3'' lmm og da? og større bensinpumpe...

[Gjest]

Ja og ja

[245 gl]

Hehe men det er flott ! takk for hjelpen :)

[Poffs]

jeg har laga program til 3"lmm og volvos grønne r-dyser.

har det som trengs til ombygging.

et oppsett som fungerer særdeles bra

[Erik Braseth]

Skal prøve 680cc dyser og 3" massemåler jeg. Funker over dammen, så da funker det sikkert her også. Pluss chipper til begge hjernene, med 6800rpm sperre.

[Turboperformance]

Har fått tilbakemeldinger på helt akseptabelt bensinforbruk med Viking spesialchippen. Selv etter kjøring tur-retur bane og masse herjing på banen...

 

Hva angår større dyser enn Grønne R-dyser kjenner jeg ikke til, men Viking-chippen er mappet ganske fett for at man skal "ha litt å gå på".