Gå til innhold

Kontakt innvendig på 230FX motor?

Ranger emnet


AlpejoHn

Anbefalte innlegg

Hei,

 

Vurderer å kjøpe en B230FX motor. Da er det denne ledningen som skremmer meg:

 

mangelednkontrk1.jpg

 

Den kommer inn hos ledningene til styringsenhetene og bensin releet. (Dette er kontakt for som kommer inn ved hjernen og slik) Vil det si at det kan være en 7-900 motor?

 

Hvor skal de, og hvilken trenger jeg å bruke av ledningene i denne kontakten?

 

Er litt forvirret :eek:

- BMW 530da Touring M-Tech 2003

 

x Volvo V70 AWD T5 motor +++

x Flere Volvo 240'er, en 740 Turbo og en BMW 316 80 modell.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei,

 

Vurderer å kjøpe en B230FX motor. Da er det denne ledningen som skremmer meg:

 

mangelednkontrk1.jpg

 

Den kommer inn hos ledningene til styringsenhetene og bensin releet. (Dette er kontakt for som kommer inn ved hjernen og slik) Vil det si at det kan være en 7-900 motor?

 

Hvor skal de, og hvilken trenger jeg å bruke av ledningene i denne kontakten?

 

Er litt forvirret :eek:

 

Mener det der en 240 nett ja.

 

b230 fx sitter vel bare i 240 eller? er ledningsnettet du har fått med et "seperat" et så er det iallefall 240 nett.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er det slik at 240 har separat nett for motoren, mens 7/9 serien har det integrert i nettet til resten av bilen, som lys og spylere og slikt?

 

Glenn

 

 

Stemmer, derfor er det et hælvete å modde om et 940 ledningsnett til å passe i 240 ved installasjon av FT\FK, her er løsningen å bruke et ferdig 240 nett, noe trådstarter oxo kan gjøre hvis det blir for store problemer

Les signaturreglene: http://www.bilforumet.no/faq.php

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er fra 240 ja.

 

Sitter fordeler på blokka.. Men eneste jeg er ute etter å finne ut er hvilken ledninger jeg trenger i den kontakten og hvor dem skal..

 

Så er jeg glad å fornøyd :) Kan også titte i guiden, men forsto ikke helt hvor dem skulle :eek:

- BMW 530da Touring M-Tech 2003

 

x Volvo V70 AWD T5 motor +++

x Flere Volvo 240'er, en 740 Turbo og en BMW 316 80 modell.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

da er det garantert samme oppkoblinga som vanlig B230F, er jo tross alt ikke en VAG det er snakk om her :)

 

Så det du sier er at det er "så enkelt" som i din guide ?

 

Da er det vel ikke så vanskelig :)

- BMW 530da Touring M-Tech 2003

 

x Volvo V70 AWD T5 motor +++

x Flere Volvo 240'er, en 740 Turbo og en BMW 316 80 modell.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Eneste jeg er i tvil om da er vel det med lambdaen.. det hullet satt langt bak på eksos røret da.. etter det går beint bak over..

 

og skruen ser ut til å ha vært der en stund.. er samme "farge som resten av eksosrøret.. :eek:

 

Hva koster det for en ny en da? Ev. på biltema? :P

- BMW 530da Touring M-Tech 2003

 

x Volvo V70 AWD T5 motor +++

x Flere Volvo 240'er, en 740 Turbo og en BMW 316 80 modell.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår