Trenger hjelp ang bensinproblemer.

[Dirty]

Har et lite problem, her en morgen startet jeg opp corradoen som vanlig og kjørte på jobb.. jobbe ca 1 time. og skulle ut og hente noe. da jeg kom ut og skulle starte den så starta den i kansje 0.5sekunder og daua. gjorde det et par ganger og så ingen tegn til liv etterpå. jeg skrudde da opp pluggene og så at de var hvite. noen som har noen ideer på hva dette kan være?

 

Mvh Tommy

[Peltz]

Well, at dem er hvite betyr bare at det går ei kule varmt nedi der. Dem som står i nå er Bosch 5DP0, og som jeg sa til deg på Bamble, bytt til Bosch 4DP0 når du bytter plugger da de er tøffere på varme.

 

Ang at den ikke starter.. masse greier som det kan være da. Men start med det elementære, får den gnist på pluggene? Rotor? Fordelerlokk? Er pluggene våte/tørre?

[Dirty]

har bytta plugger, har ikke sjekka gnist batteriet står til lading. fordelerlokk og det der skal være i orden pluggene er helt tørre hvite.

 

hmmm fuck.

[Peltz]

har bytta plugger, har ikke sjekka gnist batteriet står til lading. fordelerlokk og det der skal være i orden pluggene er helt tørre hvite.

 

hmmm fuck.

 

 

Åplugger har du byttet til ? G60 er noe av det særeste som finnes når det komme til tennplugger.

 

Ok, om fordelerlokk er i orden, så er det bare begynne å sjekke om gnisten er der. Sjekke sikringen til bensinpumpa, vri på nøkkelen og høre om bensinpumpa starter. Om du ikke har gnist, så er det coilen eller hallgiveren, hvis du ikke har gnist til fordeleren. Om du har gnist til fordeleren, så er det lokket eller rotor. Starter ikke pumpa er det bensinpumpa, eller sikring til denne.

 

En annen sak er jo om batteriet har for lav spenning, så vil det ikke klare å starte bilen, kort og godt. Fått starthjelp? (Startkabler?)

[Dirty]

Bytta til samme pluggene som var på når jeg henta den. jeg hører en lyd fra motoren når tenninga slåes på. mener det er bensin pumpa men er ikke sikker. har ikke sjekket sikkering til den men det skal gjøres. fikk starthjelp ja men til ingen nytte.

[Peltz]

Bytta til samme pluggene som var på når jeg henta den. jeg hører en lyd fra motoren når tenninga slåes på. mener det er bensin pumpa men er ikke sikker. har ikke sjekket sikkering til den men det skal gjøres. fikk starthjelp ja men til ingen nytte.

 

Åkei, om det ikke hjelper med starthjelp, så er det jo bare å glemme at det er pga for lite strøm. Bensinpumpa sitter bak bakhjulet på passasjersiden, og har en matepumpe oppi tanken. Så lyden du skal høre skal komme fra baki bilen.

 

Få en kompis å slå på tenningen (ikke starte), så skal du høre om det begynner skje noe når du står på utsiden av bilen, på passasjersiden.

 

Får bare prøve dem andre triksa også med først og fremst sjekke gnist. Siden den plutselig ikke vil, så ville jeg tro noe hadde skjedd med tanke på gnist, eller tenning (hallgiver).

[Dirty]

Begynner vel å kikke på den i morra når batteriet er ferdig ladet. men sikkert dumt spørsmål men hva menes med hallgiver?

 

Takk for all hjelp:) sier ifra åssen det går.

 

Mvh Tommy

[Peltz]

Begynner vel å kikke på den i morra når batteriet er ferdig ladet. men sikkert dumt spørsmål men hva menes med hallgiver?

 

Takk for all hjelp:) sier ifra åssen det går.

 

Mvh Tommy

 

Hallgiveren er en dings som sitter i fordeleren og som leser av når det skal fyres en gnist. Fordeleren deler jo gnisten ut til hver enkelt plugg. Ryker hallgiveren så er det ingen som får gnist lenger og livet er kjipt, rett og slett.

 

Det betyr kort fortalt en ny fordeler.

[Dirty]

ok. stemmer. kan jeg f.eks ta en fordeler fra en golf e.l? eller må det være en fordeler som har vært på en g-60>?

[Peltz]

Husker ikke helt i farta, men mener du må ha en fra en G60 eller 16V (Golf/Corrado)

 

Koster vell ca 2300 kr hos møller. Måtte bytte denne på den forrige Radoen jeg hadde.

[selbekk]

Dirty, hvis du trenger ny fordeler, husk at passat g60 også hadde denne, så se på skrotern om de har en til en tier eller to.

 

Jeg skjønner ikke helt, drar starteren motoren rundt? Sånn at det sier tsjtsjtsjtsj og sånt Hvis det gjør det, kan det være kondens på tanken (med tanke på væroverslaget i det siste). Min bare kuttet plutselig mens jeg kjørte, viste seg å være kondens. Puh. Vel greit å sjekke uansett, billigere iallefall.

[OLW]

pluggene kan vel være hvite vist du har chip og ikke bytte fpr? .

[Peltz]

pluggene kan vel være hvite vist du har chip og ikke bytte fpr? .

 

 

På denne bilen er det både chip, fpr og det meste annet i motoren byttet, så det er ikke problemet. (min gamlebil dette)

[Raver^]

Har et lite problem, her en morgen startet jeg opp corradoen som vanlig og kjørte på jobb.. jobbe ca 1 time. og skulle ut og hente noe. da jeg kom ut og skulle starte den så starta den i kansje 0.5sekunder og daua. gjorde det et par ganger og så ingen tegn til liv etterpå. jeg skrudde da opp pluggene og så at de var hvite. noen som har noen ideer på hva dette kan være?

 

Mvh Tommy

 

Er alle pluggene hvite eller bare enkelte??

[G60 Racing]

hvite plugger er for mager blanding (Veldig varm forbrenning) skulle tilsi at den får for lite bensin, hadde den ikke fått gnist hadde pluggene vert våte og litt svarte noe som også kan likne tett luft filter.

vill tippe på bensin pumpe eller sikringen som er nevnt.

Hvilket bensin trykk er chipen laget til og hvilket bensintrykk kjører du med?

vet at disse motorene går varmt og skal også ha jevnlige plugg skift men kan tyde på at ikke får riktig blanding, fargen på pluggen skal vere lys lys kaffe brun, ikke gå helt over i hvit.