2x 240 i Gatebil Magazine..(der er i norge man kan bygge volvo)

[Euro-96]

Mye riktig som er kommet frem her nå ja! Enig med fler av dere.

Men syntes det er helt greit at han bruker Audifemmer, er jo femmer og lyden er der.

 

Grunn:

Kan hende eieren av den blå har god kjennskap med Dahlback og derfor får rimelige priser. Dette er bare en "tenkesak", men er fullt mulig. Hadde jeg vært i samme situasjon som jeg nevner her hadde jeg selv valgt audifemmer. Utrolige motorer!

 

Har ikke lest artikkelen.

 

 

Hvorfor ikke bruke volvos femmer?

Kjøp en komplett b-5234t og lever den til autotech i trollhettan og si at du skal ha 750 hester utav den så får du det.

Og lyden gutta,den kommer jo fra eksosrøret,og skal det levere mye lyd er det bare å skippe all lyddemping...sånn som det er gjort på den blåe i gb-magasinet.

Om det er volvos femmer eller audis spiller vel ingen rolle når det kommer til lyd??

Nei,kjører man volvo får det jaggu sitte volvomotor i den.

Skal man ha v8 kjøper man seg camaro,og skal en ha audimotor,ja da kjøper man seg en audi.

 

Just my 5 cents..

[Volvo_Roger]

kunne ikke fått sagt det mer riktig enn deg Euro-1 :hello:

[CumsteR]

Syns det er helt greit med Audi motor i Volvo jeg... Cosworth i Opel er greit og... Da kan man kombinere det man vil selv... Digger han Volvo og lyden i Audi sin 20V, hvorfor ikke bygge det da og lage sin egen drømmebil...?

[maxis]

Hvorfor ikke bruke volvos femmer?

Kjøp en komplett b-5234t og lever den til autotech i trollhettan og si at du skal ha 750 hester utav den så får du det.

Og lyden gutta,den kommer jo fra eksosrøret,og skal det levere mye lyd er det bare å skippe all lyddemping...sånn som det er gjort på den blåe i gb-magasinet.

Om det er volvos femmer eller audis spiller vel ingen rolle når det kommer til lyd??

Nei,kjører man volvo får det jaggu sitte volvomotor i den.

Skal man ha v8 kjøper man seg camaro,og skal en ha audimotor,ja da kjøper man seg en audi.

 

Just my 5 cents..

 

volvos 5er blir det i min 960 iallefall,ikke akkurat orginal heller.

[Volvo240TurboInercooler]

Mitt neste prosjekt blir Audi motor i 240en..Hvorfor? Fordi jeg er en audifanatiker, og kommer altid til og være det. MEN, jeg digger de gode gamle volvoene som har et ENORMT potensiale, og lar seg stort sett bli gjort hva som helst med!

[Volvo240R]

Hvorfor ikke bruke volvos femmer?

Kjøp en komplett b-5234t og lever den til autotech i trollhettan og si at du skal ha 750 hester utav den så får du det.

Og lyden gutta,den kommer jo fra eksosrøret,og skal det levere mye lyd er det bare å skippe all lyddemping...sånn som det er gjort på den blåe i gb-magasinet.

Om det er volvos femmer eller audis spiller vel ingen rolle når det kommer til lyd??

Nei,kjører man volvo får det jaggu sitte volvomotor i den.

Skal man ha v8 kjøper man seg camaro,og skal en ha audimotor,ja da kjøper man seg en audi.

 

Just my 5 cents..

Det er ikke Dahlback Racing...

[maxis]

Det er ikke Dahlback Racing...

 

så han er din gud? aneglsmili

[Volvo240R]

så han er din gud? aneglsmili

Nei... men dere skjønte ikke hva jeg mente.

HVIS han godeste audi240mannen har kjennskap til Dahlback og dermed bruker han fordi han for bra priser så skjønner jeg hvorfor han bruker audifemmer...

[Mad-Ass]

Bilene var rå de, men ble provosert da jeg leste at han hadde brukt Audi-femmer fordi lyden var så rå (850 motor?????!), og at volvomotorene ikke var noe å satse på...

[maxis]

Bilene var rå de, men ble provosert da jeg leste at han hadde brukt Audi-femmer fordi lyden var så rå (850 motor?????!), og at volvomotorene ikke var noe å satse på...

 

 

godt mulig de er mere holdbar enn volvos motorer,men fysj og æsj de er stygge å se på :cocain:

 

satser på volvofemmer jeg ja.

[s90r]

Skulle ønske at Volvos motorer var mere holdbare. Men siden de ikke er det, så må man ty til andre løsninger

[Viking067]

Prøv å hold språket på et normalt nivå.

[-Supraguy-]

Bilene var rå de, men ble provosert da jeg leste at han hadde brukt Audi-femmer fordi lyden var så rå (850 motor?????!), og at volvomotorene ikke var noe å satse på...

 

Er vel ikke så mange 850 motorer som varver 10500rpm? Det er jo sykt.

 

Og til de som syns gatebilmagasinet er for mye fjortiss (helt enig), send pm til KidA, MrHenrik her på forumet eller til gatebilmagasinet: abo.gatebil@afj.no så gjør de kanskje noe med det. De er jo ute etter tips.

Jo fler som sender jo større sjanse sikkert ;)

[Euro-96]

Er vel ikke så mange 850 motorer som varver 10500rpm? Det er jo sykt.

 

Og til de som syns gatebilmagasinet er for mye fjortiss (helt enig), send pm til KidA, MrHenrik her på forumet eller til gatebilmagasinet: abo.gatebil@afj.no så gjør de kanskje noe med det. De er jo ute etter tips.

Jo fler som sender jo større sjanse sikkert ;)

 

Det du skrev på øverste linje...hvor mange audimotorer vet DU om som varver over 9300?

Jeg har hatt litt med en å gjøre som jobbet hos autotech tidligere og som nå har startet eget tuningfirma i katrineholm i sverige som spesialiserer seg på nettopp volvos hvitmotorer,og han fortalte om en motor som ble bygget hos autotech med to-litersveiv (kortslag) og lange råder,sinnssykt vasse kammer osv,og den varvet 12800 o/min...og den holdt og går enda...

Motorn har riktignok tørrsump som er et must når turtallet skal over ca. 8000,men allikevel,slå det turtallet med en audimotor.

Nå får jeg sikkert lekset opp specsa på en imsa-motor...

[Dogshift]

De som stiller med råest 240 i Norge til sommeren er:

- Prosjekt Burning

- Skrotnisse

- Poffs

 

 

Skal kjøre skinkene av de pysene der he-he, dem blir for redde for lakken(tror ikke det :hello: )