Høyt tomgangsturtall

[gambos]

Har en Is motor som går greit på tomgang rett etter start, men etter jeg har kjørt en stund med den så øker turtallet på tomgang.

Har en K-kam og åpent filter, kan det være grunnen til den høye tomgangen?

[Dob]

Har en Is motor som går greit på tomgang rett etter start, men etter jeg har kjørt en stund med den så øker turtallet på tomgang.

Har en K-kam og åpent filter, kan det være grunnen til den høye tomgangen?

 

hvor høyt går turtallet, og er det stabilt?

[gambos]

fra 1500 til 2000 det varierer på enten kjørelengde eller kjøremåte... eller som den passer seg best, men turtallet holder seg stabilt.

[Dob]

fra 1500 til 2000 det varierer på enten kjørelengde eller kjøremåte... eller som den passer seg best, men turtallet holder seg stabilt.

 

Jeg monterte K/N-kit på en DOHC, da lå tomgangsturtallet på 1500, et såkalt nødprogram. Var ingen anna måte å korrigere det på enn å hive inn original luftfilterboks igjen.

Hva mener du med åpent filter?

[gambos]

åpent filter betyr at det ikke er i en boks.. altså synlig filter i motorromet. Men doch motoren skal gå fint med åpent filter. Har en kammerat som har det, ikke noe problem. Men jeg har OHC da.

[gambos]

åpent filter betyr at det ikke er i en boks.. altså synlig filter i motorromet. Men doch motoren skal gå fint med åpent filter. Har en kammerat som har det, ikke noe problem. Men jeg har OHC da.

[Einar]

Jeg monterte K/N-kit på en DOHC, da lå tomgangsturtallet på 1500, et såkalt nødprogram. Var ingen anna måte å korrigere det på enn å hive inn original luftfilterboks igjen.

Hva mener du med åpent filter?

 

Du har sikkert montert filteret feil med tanke på tomgangsregulatoren på den...

 

 

Har en Is motor som går greit på tomgang rett etter start, men etter jeg har kjørt en stund med den så øker turtallet på tomgang.

Har en K-kam og åpent filter, kan det være grunnen til den høye tomgangen?

 

Tror kanskje tomgangsregulatoren eller noen tempsensorer(luftemp, ligger i LMM, eller motortemp.føler) kan være noe å kikke på, den bør ikke lige så høyt for det, mm. den går i nødprg. pga at parametrene ikke er hva de skal være innafor, når begynte problemet...

 

Har du sjekka at sojldet lukke ordentlig, at det ikke iser nå som det er kaldt eller .no?

[gambos]

Du har sikkert montert filteret feil med tanke på tomgangsregulatoren på den...

 

 

 

 

Tror kanskje tomgangsregulatoren eller noen tempsensorer(luftemp, ligger i LMM, eller motortemp.føler) kan være noe å kikke på, den bør ikke lige så høyt for det, mm. den går i nødprg. pga at parametrene ikke er hva de skal være innafor, når begynte problemet...

 

Har du sjekka at sojldet lukke ordentlig, at det ikke iser nå som det er kaldt eller .no?

 

har ikke sjekket det, men det starta når det ble minusgrader!

[Einar]

kjenn på spjeldet når problemet er der...

Er det iskaldt er det nok ising...

Kan jo tomgangsregulatoren være noe å kikke på og...

[gambos]

Det høye turtallet har gått ned... det har blitt litt varmere ute nå, så det var nok kulda som har skylda.