B204t

[GlennK]

Hehe.. kanskje det var 940 jah :bump Tenker hele tiden 60 på slutten siden jeg har 760 selv og alle sier 740, så er jeg så nøye på å rette dem.. men det slår visst tilbake så jeg sier feil selv..

 

Italia er jo hjemlandet til Ferrarri.. Kan ikke se at de har så mange motorer under 2 liter nei:p hehe..

 

Men de er dyre B204T

Kjipt.. men nå vurderer jeg å kjøpe motoren til gamlingen som han har i sin ubrukte STCC 850 T5R på 305hk.. Siden han skal kjøre den i RCN må han ha ny motor uten turbo.. Motoren er bare gått 3-4 timer i benk og er tunet av Alf Eng..

 

To ting! Italia er også hjemlandet til bla. Fiat og Alfa Romeo, i følge med en hel del andre... som faktisk har masse modeller med motorer under 2 liters grensen.

 

Det andre er: Hvorfor skulle ikke faren din kunne kjøre med turbo? Ikke noe som sier at du kan benytte deg av turbo i motorsport. Det eneste aber er at du får en multiplikasjons faktor på 1.4 på motorvolumet ditt. Det er bla derfor Volvo brukte B21 som utgangspunkt når de bygde Grp. A bilene sine.

 

Glenn

[larsverm]

ALLE 760 Turbo er med 4'rer.

 

Ja. Det jeg skrev var ikke ment å stå i motstrid til dette. Det som var interessant å påpeke, var bare det at den hadde firesylindret motor til tross for 6-tallet i betegnelsen 760. For alle de "store" Volvoene (140/164, 240/260, 740/760, 940/960, 850) gjelder jo i utgangspunktet at det andre sifferet står for antall sylindre.

[DaButcher]

Ja. Det jeg skrev var ikke ment å stå i motstrid til dette. Det som var interessant å påpeke, var bare det at den hadde firesylindret motor til tross for 6-tallet i betegnelsen 760. For alle de "store" Volvoene (140/164, 240/260, 740/760, 940/960, 850) gjelder jo i utgangspunktet at det andre sifferet står for antall sylindre.

240 diesel har jo 6cyl vw diesel?

[s90r]

240 diesel har jo 6cyl vw diesel?

Ja, og 5 syl i Finnland;)

[GlennK]

Ja, og 5 syl i Finnland;)

Volvo 250!!! damndamn

 

Glenn

[maxis]

Ja, og 5 syl i Finnland;)

 

jasså? i hvilke prsmodeller da? finner ikke noe i vadis iallfall.

[s90r]

jasså? i hvilke prsmodeller da? finner ikke noe i vadis iallfall.

D20. kom i 240 79 - 81. Hadde hele 68HK og 120NM :w00t

[maxis]

D20. kom i 240 79 - 81. Hadde hele 68HK og 120NM :w00t

 

d20 er jo 6er da.

[s90r]

d20 er jo 6er da.

nix.

D20.

borring=76,5. slaglengde=86,4

Gang dette med 5 så har du 1986 ccm ergo D20

Gang dette med 6 så har du 2383 ccm ergo D24

[maxis]

nix.

D20.

borring=76,5. slaglengde=86,4

Gang dette med 5 så har du 1986 ccm ergo D20

Gang dette med 6 så har du 2383 ccm ergo D24

 

du har nok rett,sitter å kiker i vadis skjønner du...men den er avbildet som 6syl motor på alle tegninger..

[maxis]

avgasgrenrør syl 1-5 står det gitt..tviler påsjette sylinder har et eget.hehe

 

Da har vi avklart det at volvo 250 er laget da!

[s90r]

Bunnpanne, motorfester og oljesila fra D20 skal visstnok passe rett på S4 motoren. Så for de som har lyst på OL motor i bilen sin, er dette en enkel løsning;)

[maxis]

Bunnpanne, motorfester og oljesila fra D20 skal visstnok passe rett på S4 motoren. Så for de som har lyst på OL motor i bilen sin, er dette en enkel løsning;)

 

kan ikke si annet enn at volvo har levert mye rart under panstret på sine biler da :usa:

[s90r]

kan ikke si annet enn at volvo har levert mye rart under panstret på sine biler da :usa:

Stemmer! Er tom. levert biler på markedet som ikke står i bøkene til Volvo. Da blir det enkelt for oss som jobber med Volvo;) Hehe..

[larsverm]

240 diesel har jo 6cyl vw diesel?

 

Ja, jeg skrev "i utgangspunktet" - for noen unntak finnes.

 

Foruten 760 Turbo og 960 Turbo med fire sylindre og 240, 740 og 940 med seks- (og fem-) sylindrede dieselmotorer, er det også 244/245 GLT 1980-82, som forekommer med V6'eren.