diesel golf

[xanakor]

sitter å lurer på å kjøpe meg en enkel bil som er billig i drift.

 

er 3' golfene med diesel greie? mye feil med de?

 

hva er forskjellen på en gtd og en vanlig td?

 

er disse helt sinnsykt daue å kjøre?

 

ca forsikring til en på 18-19 år som har hatt en bil fra før?

 

 

 

håper på greie svar!

 

mvh

stian

[Golf 3 GTD Special]

sitter å lurer på å kjøpe meg en enkel bil som er billig i drift.

er 3' golfene med diesel greie? mye feil med de?

hva er forskjellen på en gtd og en vanlig td?

er disse helt sinnsykt daue å kjøre?

ca forsikring til en på 18-19 år som har hatt en bil fra før?

 

håper på greie svar!

 

mvh

stian

 

GTD TD eller TDK er mye det samme, GTD`n har vell litt GTi utrusting, som intr, kan ha skivebremser bak i stedenfor trommel osv. Samme HK antall 75 hk, men dette kan justeres lett opp for å "vekke" den til live. Har hatt min nå i 2,5år nå og har vell egentlig bare bytta slite deler som man må regene med etter 300 000km. starter og får uten problem den dag i dag.

Ellers er det å se etter vanlige golf feil og rust feller. Mine erfaring er at TDK motorene er driftsikkre og bra. Forsikring er ikke av den dyreste, men golf er vell generelt litt dyr der.

 

mvh

[xanakor]

er det noe stort problm å skremme ut litt flere hester i de da? noen i trheim's område som kan være behjelpelig med det hvist det skal bli aktuelt?

[Golf 3 GTD Special]

er det noe stort problm å skremme ut litt flere hester i de da? noen i trheim's område som kan være behjelpelig med det hvist det skal bli aktuelt?

 

Trenger bare litt verktøy, ikke noe hokkuspokkus, nei, men kan være en fordel å montere IC

[xGrape]

Jeg betalte 5000 etter nyttår i forsikring på min. Det var med kasko da. Også står den i pappas navn, med full pott poeng. Men varierer sikkert en del fra ett forsikringsselskap til et annet.

[endorfun]

Det er samme forsikring på alle Golf3 diesel som bensin opp til 1.8liter.

 

Du kan vel få ca 90hk ved å justere diesel og turbotrykk, etter det er det IC som gjelder.

 

Er det noen som vet forskjellen på tdk og tdi(den som kom i '94 med 90hk)?

[R|ppeR]

er vel elektronisk innsprøytning på den TDI og mekanisk på TDK

[endorfun]

har de OBD-II?

[Golf 3 GTD Special]

Etter 94 kom de med eksos resirkulerings greier, men skal være samme effekt i dem for det.

[Kim_R]

Nå må du lære Golf 3 GTD Special:p heter EGR-system=Eksos gass resirkulering.

Er 75hk i tdk nyere enn 94mod også, men fuglene plystrer om at hviss du kobler den ut får du litt extra:D!

pluss litt opp me turbotrykk og diesel mengde og intercoller +++ så hjelper det seg:)

[kremt]

Og hva er egentlig vitsen med Eksos Gass Resikuleringen?

 

Hvor ligger den ventilen og hvordan kan man koble den ut?

[polo82]

når jeg ringte møller så fikk jeg beskjed om att det er 90 hk i 1997 mod tdk..men det jeg ikke fikk vite var hvor høyt jeg kan skru turbo trykket... er det noen som har noe erfaring med dette??

[kremt]

Trodde ikke TDK kom med noe annet enn 75 hk? :wonder

Kan være at du har en TDI da, de er vel 90 hk.

Eller at Møller rett og slett ikke vet.

[polo82]

det er en tdk..mekanisk pumpe..

[kremt]

Ifølge doppel-wobber så ble 1-9 tdk motoren, AAZ, levert fra 11.91-12.97, og har 75 hk v/4200 rpm og 150 nm v/ 2400 rpm.