Dieselpumpe timing på Primera

[Volvo245TIC]

Strammehjulet til reima som driver dieselpumpa på min 1992 Primera 2,0D gikk i stykker... Det førte til at pumpa kom helt ut av stilling. Fikk nytt strammehjul i dag og satt det sammen slik som det stod på tegninga jeg fikk med.. men den vil ikke starte!!! Problemet mitt er at jeg vet ikke hvordan pumpa skal stå i forhold til øvre dødpunkt... Har prøvd åtte ganger nå!! begynner å bli litt lei kan man si... noen som har noen tips??

[2,7 turbo]

det skal være en låsing på pumpa... mulig en bolt med en skive på.. isåfall ta av skiva og dra til bolten når pumpa er på merket.. husk å løsne bolten igjen..når da ny reim er på plass og den ikke starter.. kan du løsne reimhjulet på pumpa og flytte på hjulet,hvis det ikke er kile der da.. men litt av gangen og husk hvem vei. da skal du få startet den... men du må få justert tenning..!!! lykke til..!!

[Volvo245TIC]

Takk for svar, men fikk det til dagen etter jeg postet dette!:) Fant ut at det var to merker på diesepumpehjulet. Det skulle være 23 hakk på reima fra kamhjulet til dieseilpumpehjulet så nå funker den fint!:)

[2,7 turbo]

har du justert tenning da...???

[otis]

I rette forstand er det strengt tatt ikke mulig å justere tenningen på en diesel bil. Eller er det bare med som roter fælt nå?

[2,7 turbo]

vi kan jo kalle det pumpa da..!!

[ingolonko]

det du justera e jo innsprytningstidspunket. men det tilsvara jo å justere tenninga på ein bensinar. happyhappy