Hvem produserte motoren i 928S

[Trucker]

Hallo

 

Jeg lurer på om det er MB eller Audi som produserte den V8`eren som står i 928???

[ladetrykk]

Porsche ...

[Trucker]

Porsche ...

Nei , mener det er mb. det brukes 4.5, 4.7 og 5.0. En kompis som har hatt en, mente det var Audi.

[ladetrykk]

Nå måtte jeg slå opp , men det er Porsche som har designet 928 motoren .

Som alle andre sportbilfabrikanter kjøper de komponeter fra større fabrikker som Vw, Audi og i dette tilfellet er Automatkassa/transakseen et Mb derivat. Som Porsche selvfølgelig har modifisert en del.

 

"The 928 has the distinction of being the very first "clean-sheet" Porsche and was fully Porsche engineered, tested and handcrafted"

[Zone_bee]

Er ikke 928`n den såklate Audi-Porchen da??

[ladetrykk]

Det er rs2 du tenker på .. zombee ..

Også i 924 brukte de ei blokk fra VW , + litt deler fra både vw og Audi .. Omtrent samme som lamborghini gjør når de bygger bil... tar litt deler her og litt der..

[Skody]

ZoneBee: Det er 924/944 som er audi-porschen ja. Dørhåndtak og låsepinner er stjålet fra f.eks Golf1/2, Caddy og Transporter T3. Husker vi mobba lærern på vk2 for det der. :D

[ladetrykk]

dessverre kun 924..

944 har motor basert på 1/2 928 motor..

Men stemmer med dørhåndtakene da, nesten . De er selfølgelig ikke helt like. Bla en veldig populær oppgradering på eldre golfer er Porsche dørhåndtak..

Btw på 924 er der en haug andre deler som er hentet fra Vw også..

Forøvrigt er 924 bilen som japsene prøvde å kopiere gjennom rx7 , men de klarde aldri å lage den like bra som 924 .

[Trucker]

Nå måtte jeg slå opp , men det er Porsche som har designet 928 motoren .

Som alle andre sportbilfabrikanter kjøper de komponeter fra større fabrikker som Vw, Audi og i dette tilfellet er Automatkassa/transakseen et Mb derivat. Som Porsche selvfølgelig har modifisert en del.

 

"The 928 has the distinction of being the very first "clean-sheet" Porsche and was fully Porsche engineered, tested and handcrafted"

 

Kjempe greier... Takk for hjelpa!!!

[Zone_bee]

Forøvrigt er 924 bilen som japsene prøvde å kopiere gjennom rx7 , men de klarde aldri å lage den like bra som 924 .

 

p 924(1976?-):

1.gen rx7(1978-):

 

Prosjektet som til slutt ga utspring i en rx7 startet allerede i 1969, av mazda`s projekt ingeniør, ved navn Akio Uchiyama. Prosjektet hadde først navnet X020A, derretter omdøpt til RS-X. Men grunnet økonomisk krise i mazda-konsernet mellom 1973 og 1975, ble projektet islagt, og hentet opp først noen år etter. Første prototyp av rx7 var klar i 1977, men ikke lansert på markedet før 1978.

 

Altså var rx7 påbegynt lenge før den første 924`n rullet...

 

 

(Det skal sies at mazda annså porches 924 som en direkte motstander på markedet til gen.1 rx7 som ble introdusert i 1978. Dette med tanke på lay-out av bilen og dens prestanda. Men der stopper også sammenhengen.)

[Zone_bee]

At jeg ville annse rx7 å være særdeles overlegen 924, særlig med tanke på kvalitet og stil er en helt annen historie...

[ladetrykk]

Nå hadde nå Porsche planene for 928/924 på bordet litt før de rullet ut av fabrikken også da.. produskjonen begynte i -75..

[Zone_bee]

Ja, bare sier at rx7 aldri var noe 924 kopi :)

[ladetrykk]

Ideen om en 2- seter sportsbil dukket kanskje opp i 1969, men rx-7 som den såg ut da den kom , vart ikke påbegynt før i 1975. Prosjekt x605 vart da påbegynt fra bunn av..

 

924 might not be the greatest sports car but certainly the most influential coupe in the 70s and 80s. Its emphasis on elegant engineering inspired many rivals. No other cars in its segment were so well-made and well-tuned. None of them had the same level of handling. It was this car which accelerated the transformation of Japanese sports cars from cheap metal to excellent machines. Its styling was also imitated by rivals. If you look at Mazda RX7, Mitsubishi Starion, Toyota Supra, Chevrolet Corvette and Dodge Laser, you'll either find a trace of its shape or its features, e.g. pop-up headlamps and the distinctive swoopy rear glass window.