Olsen_Nissan: '69 Opel Kadett B: Prosjekt Hei(rust)sveis

[Olsen_nissan]

Jeg får vell også prøve å komme meg til skroten.. å se om jeg finner div.. deler som jeg trenger..

 

Har sendt inn sånn bli medlem drit.. men det sto at det kunne ta opp til 4 uker.. pga mange som meldte seg inn osv... :/

[ROLFmk1]

Kommentar til ditt innlegg fra "Gatebil":

Rally utgaven av Kadett B 1,9 S hadde ikke 180 men 90 (!) hester.

Så før du eventuelt gyver på dette , gjør en grundig research på

fakta , som f.eks i Opelregisteret og Opel Norge!

Rolf

[Olsen_nissan]

hmm.. ok:/ men uansett 90hk er dobbelt så mye som det jeg har.. å da vill jo den gå helt ok.. Med viss jeg hadde skaffa meg en 1.9l å borra opp den til 2l å

satt i veiv råder og stempler fra 2.4.. da skal vell den gå ganske greit..

 

men veit ikke hvor enkelt det er å skaffe bladfjær med 3 blader:/ å det andre greiene han ramsa opp..

[fluid]

Ikke hadde den ventilerte skiver foran/skiver bak heller. Hehe, en skal høre mye:)

 

EDIT: Hvorfor borre og bytte veiv på en 1900? Godkjenn med 1900, bytt motor etterpå. Mye enklere, og billigere.

Ang. hva som trengs for godkjenning, så har jeg skrevet det i en av de andre trådene dine, men kontakt også Per Falla hos GM Norge, Per.Falla-contractor@no.gm.com så får du papirer fra han.

[Olsen_nissan]

Takker:)

 

Hva tenker du på?? sette i en 1.9 å godkjenne åsså sette i noe større etter på??

[Olsen_nissan]

Å btw: Bestilt Ats classic.. er her om 8-9 dager;)

8x13 ET1.. Svarte med polert kant

[KadettC_76]

EDIT: Hvorfor borre og bytte veiv på en 1900? Godkjenn med 1900, bytt motor etterpå. Mye enklere, og billigere.

 

Hvis han likevel skal skifte motor, så hvorfor i alle dager skal han godkjenne med 1.9 motor da?? skifter han innmat har han i det minste 1.9 motorkode på blokka.. Skjønte ikke den!

[fluid]

Fordi det koster mer enn det smaker å borre opp en 1900, kjøpe råder,veiv,stempler og ringer for så å putte det inn i 1900 blokka, istedet for å montere en 20s med engang.

 

Personlig så hadde jeg driti i godkjenning, ingen som ser forskjell uansett.

 

EDIT: Kadett B Rallye Sprint ble jo levert med 1900 m/ doble gassere. 106hk, da bør det jo gå an å få godkjent med 2.0s iom. at den har 100hk.

[Olsen_nissan]

Ser forskjell på 1.9 og 1.1 eller 1.9 og 2??

 

Fikk svar fra Per Falla i sta..

 

Trur jeg trenger en delebil for å si det sånn..

 

jeg trenger: større clutch, gearkasse, mellomaksel og bakaksel. Foran var det

 

3 blader i fjæren.Det var skivebremser foran og 230mm bremsetromler bak..

 

Mulig det ikke er plass til clutch og girkasse... :/ men det fikser jeg vell fort med en ascona girtunell?

[KadettC_76]

Jeg er da enig jeg.. hadde ikke gidda godkjent med 1.9 en gang jeg pga sjeldne deler :)

 

Men ta å godkjenn med 1.9 du, og så sett du i 2.4/2.2i senere og trimmer den litt med doble gassere. kan vel bruke 1.9 toppdeksel eller noe da.. så det ikke står 2.4 på toppen:)

[fluid]

Da er vi enige da:)

 

Olsen_nissan: 1100 kassa passer ikke på 1900 motorn, da det er en helt annen type motor, såkalt CIH. Kadett B 1500/1700/1900/Rallye/Opel GT1900 har identiske for/bakstilling. Lettere å få tak i en 1.5/1.7 enn en original rallye.

[Omegamannen]

fått lakkert toppdeksel gull enda??

[Olsen_nissan]

Takker for svar opel gutta :D hehe..:P

Må finne meg en ascona kasse ettervert da??

Men regner med at jeg ikke begynner med motor å sånt før t høsten/vinteren.

 

Omegamannen: deksele er gull.. men har ikke klarlakk.. trukke jeg gidder å stresse med med det viss jeg skal ha ny motor i.. men ligger her om jeg ombestemmer meg.. :P

 

EDIT: Var ute å prøvde deksele..

 

 

 

[Olsen_nissan]

Er igang å sveiser litt igjen.. Men glasse i sveise maska er "litt" matt etter sandblåsing:P Funker det å bruke solbriller??? nå går det mest i å bruke ingenting:/

[-Supraguy-]

Tøft med toppdekslet. :)

Solbriller funker ikke nei. Hvis du har tenkt å kjøpe glass på biltema så ikke kjøp det svakeste, det blir du blenda av. :P