Gå til innhold

Golf 1 - Bremsekraftforsterker/Bremseservo

Ranger emnet


kris

Anbefalte innlegg

Siden hovedbremsesylinderne går om hverandre er det bare GTI-bremsekraftforsterkeren som er interessant, spør du meg. Den er 9".

 

Den lille som 1,5 og 1,6 har er 5" eller 6", om ikke øyemålhusken er for dårlig (dette har jeg aldri målt, så jeg baserer meg på hvordan jeg husker det så ut i motorrommet mitt før jeg bygde om).

Lieber Weber im Ohr als Lader am Arsch...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Siden hovedbremsesylinderne går om hverandre er det bare GTI-bremsekraftforsterkeren som er interessant, spør du meg. Den er 9".

 

Den lille som 1,5 og 1,6 har er 5" eller 6", om ikke øyemålhusken er for dårlig (dette har jeg aldri målt, så jeg baserer meg på hvordan jeg husker det så ut i motorrommet mitt før jeg bygde om).

 

Den siste der hørtes perfekt ut. Den er av fabrikat ATE? Du har ikke tilfeldigvis liggende en, evt. vet delenummer?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Den siste der hørtes perfekt ut. Den er av fabrikat ATE? Du har ikke tilfeldigvis liggende en, evt. vet delenummer?

 

Har ikke andre enn den jeg allerede har innebygget. Denne blir til overs i løpet av våren, når jeg skal oppgradere bremser.

 

Kan sjekke delenummer når jeg kommer hjem i kveld. Om jeg ikke tar feil finnes det nok flere forskjellige nr.

 

Når du finner en på høggern (enten det er en Cab eller en Einser-GTI) er det egentlig bare å se på diameteren. Er den 9" passer den. De som er til GTI har delenummer som begynner med 171 (som alle deler som er til Golf 1) og den som er til Cab (som også passer) har delenummer som begynner med 155.

Lieber Weber im Ohr als Lader am Arsch...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har ikke andre enn den jeg allerede har innebygget. Denne blir til overs i løpet av våren, når jeg skal oppgradere bremser.

 

Kan sjekke delenummer når jeg kommer hjem i kveld. Om jeg ikke tar feil finnes det nok flere forskjellige nr.

 

Når du finner en på høggern (enten det er en Cab eller en Einser-GTI) er det egentlig bare å se på diameteren. Er den 9" passer den. De som er til GTI har delenummer som begynner med 171 (som alle deler som er til Golf 1) og den som er til Cab (som også passer) har delenummer som begynner med 155.

 

Tror kanskje du missforstod meg litt, men det er den "lille" jeg er ute etter. Jo mindre jo bedre egentlig og 5/6 tommer i diameter vil passe veldig fint.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror kanskje du missforstod meg litt, men det er den "lille" jeg er ute etter. Jo mindre jo bedre egentlig og 5/6 tommer i diameter vil passe veldig fint.

 

Oha. Vi snakker kjærringa mot strømmen, med andre ord;). Denne er det null problem å finne på høggern i disse "straks betale årsavgift-dager". Om det ikke haster grassat får jeg en til overs fra en bil jeg henter i dag. Men jeg må vente til snømengden minker før jeg kommer til GTI-delebilen jeg har stående, så jeg kan montere 9"-delen i stedet.

Lieber Weber im Ohr als Lader am Arsch...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Oha. Vi snakker kjærringa mot strømmen, med andre ord;). Denne er det null problem å finne på høggern i disse "straks betale årsavgift-dager". Om det ikke haster grassat får jeg en til overs fra en bil jeg henter i dag. Men jeg må vente til snømengden minker før jeg kommer til GTI-delebilen jeg har stående, så jeg kan montere 9"-delen i stedet.

 

Hva slags tidsperspektiv snakker vi om da?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hva slags tidsperspektiv snakker vi om da?

 

Det er det opp til værgudene å avgjøre. Jeg gidder ikke å jobbe meg halvt i hjel for å måke meg fram til delebilen først for så å måke den fram. Da tror jeg det er enklere og ikke minst kjappere for deg å dra til en høgger. Sist jeg var på høggeren i Rygge sto det minst tre Golf C der, som alle har liten bremsekraftforsterker.

Lieber Weber im Ohr als Lader am Arsch...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er det opp til værgudene å avgjøre. Jeg gidder ikke å jobbe meg halvt i hjel for å måke meg fram til delebilen først for så å måke den fram. Da tror jeg det er enklere og ikke minst kjappere for deg å dra til en høgger. Sist jeg var på høggeren i Rygge sto det minst tre Golf C der, som alle har liten bremsekraftforsterker.

 

Det haster ikke så fælt enda, send meg en PM med nummeret ditt så tar jeg kontakt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 weeks later...
Det er det opp til værgudene å avgjøre. Jeg gidder ikke å jobbe meg halvt i hjel for å måke meg fram til delebilen først for så å måke den fram. Da tror jeg det er enklere og ikke minst kjappere for deg å dra til en høgger. Sist jeg var på høggeren i Rygge sto det minst tre Golf C der, som alle har liten bremsekraftforsterker.

 

Fått ut bilen?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår