lite lys å lite varme

[einsereier]

har mista lysene i speedo og turteller + at vifta stoppet i samme slengen :(

trenger tips fort da jeg bor i mørkeland å har 11 minus . brrrr lite trivelig uten vifte happyhappy

[Mad_Maxx]

Er ikke bare ei sikring som har gått da?

[einsereier]

har sett over sikringene og i tilleg lagt en lask i mellom for å være sikker. kan ikke finne noe feil der

[ekkoj]

har sett over sikringene og i tilleg lagt en lask i mellom for å være sikker. kan ikke finne noe feil der

 

Det kan jo være et ledningsbrudd eller noe på vei fra sikringsboksen og opp bak dashen da?

[henning_dt85]

gikk alle lysene i speedometeret samtidig, og vifta? sikring nr. 10 er til vifta hvertfall...

mulig det også er forkoblingsmotstanden ( eller hva den nå heter). Tar jeg ikke helt feil er det den vriknotten sitter i, på panelet ( jeg er kanskje helt på jordet men...)

[einsereier]

været har snudd!! idag ble det regn , skulle sette på viskerne å nå funker ikke dem heller. skjedde sikkert samtidig med det andre men har ikke hatt bruk for dem så jeg har ikke lagt merke til det :(

 

fant et lite brudd i isolasjonen på en tykk rød ledning som går til nødblink bryteren men vet ikke hva den er til da det går for jævlig mange ledninger dit,

[henning_dt85]

merkelige greier det der. Hvor stor motor har du? Jeg skal selv sette meg ned med haynesboka for å få vifta til å funke på min ( 1980` 1300).

[henning_dt85]

det koblingssjemaet var veldig enkelt, + fra sikring går rett inn i bryteren på dasjbordet, så ut i 3 posisjoner, der en ikke er tilkoblet noen motstand ( trinn 3), en er tilkoblet en motstand ( trinn 2) og en er tilkoblet 2 motstander ( trinn 1). Alle disse 3 går så inn i viftemotoren.

[einsereier]

har en 79 1300. skal se litt på saken.

[henning_dt85]

kom på hva du hadde, så beskrev ledningene til vifta di ovenfor ;). Var veldig lett det koblingsskjemaet, mulig litt dumt beskrevet ovenfor men..... Sliter jo selv med at vifta ikke funker på den nyinnkjøpte bilen min og trinn 1 ikke funker på 78`modellen, veldig vanlige feil tror jeg.

 

Har en gammel rød Haynes-manual for 1100/1300 motorene, men sikkert samme ledningsnett i den blå boka for 1500/1600/1800 og.

[ulfern]

har du sett på jordingen på motoren da?! fra ledningsnettet til motor liksom? jeg hadde brudd der engang.. hele bilen/lys/viskere osv ble helt tullerusk

[Drinkmix]

har hatt en del av de samme problemen,

en gang forsvant vifta, dårlig kontakt i kontakten bak sikringsboksen.

en annen gang, stoppet motoren, dieselpumpa fikk ikke strøm, mista vifta, lys etc. måtte skifte kontakten som går inn i sikringsboksen.

og nå på bensinern virker ingenting, startert. men lys, vifte, viskere, radiator vifte etc etc. funker ikke. har en misstanke om kontaktene i sikringsboksen eller tenningsnøkkelen.

 

forsøk du og stikk hånda bak sikringsboksen og rør litt på ledningene og se om mirakler skjer. vw, jetta, audi av gammel typen er alle plaget med dette.

[einsereier]

har gravd i alt som heter ledninger idag. fant ikke noe feil verken på ledningsnett eller sikringsboksen, men tok ut viftemotoren (ikke enkleste sak i verden å ta ut) prøvde å koble strøm direkte på den men den vill ikke starte. børstene var omentrent borte. må visst skaffe en ny. et pluss er jo at viskerne startet å gå :)

[henning_dt85]

kjempebra, da virker det som om problemene forsvinner.

[einsereier]

spørsmål: hvilke biler kan jeg bruke viftemotoren i fra? greier ikke å finne det i e.t.k.a.

 

trenger å vite dette fort

 

pfh takk