ford problemer

[robert90]

Har en xr3i 87. Den har stått i ca 2 måneder nå. Nå får jeg ikke start. Den får bensin og har også gnist men vil fortsatt ikke tenne. Aner ikke hva d kan være. Den har stått med veldig lite bensin. HAr noen noe tips?

[CRG-Ken]

hmm nei dette hørtes rart ut, har man bensin å gnist skulle jo allt være bra. sjekka at alle sylindrene har bensin og pluggene gnist? å d er vel ikke tett eksos?

[Einar]

Styretrykksregulatoren kanskje, ellers ville jeg ha sjekka pumperelèet uansett, har sett mye kuk med det på xr3i

[GreenMile]

Har en xr3i 87. Den har stått i ca 2 måneder nå. Nå får jeg ikke start. Den får bensin og har også gnist men vil fortsatt ikke tenne. Aner ikke hva d kan være. Den har stått med veldig lite bensin. HAr noen noe tips?

 

Kondens?

Selv om pluggene gnistrer når du tar dem ut, så er det ikke sikkert de gnistrer eller ikke gnisterer i det hele tatt under kompresjon. Hadde jeg vært deg hadde jeg bytta plugger...

kanskje for gammal bensin også, men to mnd skulle da ikke være så lenge.

Det kan jo også være bensinpumpa...

 

Kan jo også alltids sjekke om det er rusk i forgasser'n! happyhappy

[robert90]

hmm nei dette hørtes rart ut, har man bensin å gnist skulle jo allt være bra. sjekka at alle sylindrene har bensin og pluggene gnist? å d er vel ikke tett eksos?

 

 

 

 

Nei d er ikke d heller.. Den er helt død. Men d virka ikke som om d var den værste gnisten heller. Men det er jo ganske snålt at dette skulle skje etter at den har stått inne i en garasje i to måneder..

[CRG-Ken]

enig me '67 Shelby GT500E, prøv å bytt plugger. så kan du jo ha på litt ny bensin å kansje en flaske kondensfjerner.

[robert90]

prøv å smør litt ørevåks på dynamoen.

[ts]

har vært bortig et samme problem på en bil... men husk at selv om det er gnist på pluggen når den er ute av motoren så kan den slutte å gnistre når den blir belastet med trykk... jeg bytta modul på bilen så fyra den

[Mazda_Power]

Det er ikke forgasser på en xr3i:P

[meg]

du kan jo prøve med en banan i potta det hjelper alltid d, og fortsett å gni ørevøks på dynamoen