hvor finnne nytt gulvteppe og alternativ til asfalplater

[vwsportz]

har kastet ut stolene i bilen nå, gulvteppet og har begynnt på asfaltplatene...er veldig overasket over hvor mye de setene egentlig veier...

har revet ut hattehylle..ja egentlig er hele golfen renset inni...

nå lurer jeg på hadde svart teppe i gulvet...trenger ett nytt pga at dette var muglet..

hvor kan jeg finne helt nytt gulvteppe?

trenger også tips til noe som kan erstatte asfaltplatene...noe lettere..

hvordan klosser anbefaler dere foran for gti?

angående de asfaltplatee som alle har klaga så på så var de jo egentlig lett å få ut...ivertfall hittill..

[Gjest //TCCW]

Mulig erstatter for asfaltplatter kan være rustbeskyttelsesmasse som støyisolasjon. Det finnes stoff som har egenskaper som skal være støyisolerende.

[drturbo]

Gulvteppet mitt var også muggent, men det løste seg etter en omgang med høytrykkspyling.

Skal du ha skikkelige bremser, kjøp deg en runde stålslanger, brembo powermaks skiver og Mintex eller greenstuff klosser. VELDIG bra kombinasjon.

Lykke til.

Tommy

[ekkoj]

Om målet er å spare vekt, så foreslår jeg at du dropper hele støydempingsgreiene... Tipper at alle asfaltplatene som ligger i bilen orginalt veier maks 6 kg, så det er ikke der gevinsten ligger...

[vwsportz]

gulvteppet er skjært i biter...

asfaltplatene må bort for å se etter rust

[ekkoj]

gulvteppet er skjært i biter...

asfaltplatene må bort for å se etter rust

Oki.

 

Nye asfaltmatter får du på mekonomen eller bilekstra, er ikke dyre greiene.

 

slike spraygreier ender gjerne opp med å veie mer enn asfaltmattene til slutt (ihvertfall om du sprayer hele gulvet), det var bare det jeg tenkte på om du skulle spare vekt :)

[Böhser Onkäl]

Om du først tar deg bryet med å skrape ut asfaltmattene, så la nå for Guds skyld være å kline inn noen ny gurba! Kjører uten støyisolasjonen (men med asfaltmattene) på Einsern min og det er ikke noe problem. Du sparer deg bare en rustsamler.

 

På 75-Einsern jeg har var asfaltmattene fjerna av tidligere eier/han har bytta så mye gulvblekk at det er lite eller ingenting igjen. Den eneste forskjellen i lydbilde i denne kontra om du har asfaltmattene der er at det naturlig nok smeller sterkere når stein o.l. treffer gulvet, samt at bilen har samme lydbilde innvendig som en Lada 1500;).

 

Min erfaring er at det er eksosanlegget som i stor grad bestemmer støybildet (eller lyd, om du vil) i kupeen.

[henning_dt85]

Om du først tar deg bryet med å skrape ut asfaltmattene, så la nå for Guds skyld være å kline inn noen ny gurba! Kjører uten støyisolasjonen (men med asfaltmattene) på Einsern min og det er ikke noe problem. Du sparer deg bare en rustsamler.

 

På 75-Einsern jeg har var asfaltmattene fjerna av tidligere eier/han har bytta så mye gulvblekk at det er lite eller ingenting igjen. Den eneste forskjellen i lydbilde i denne kontra om du har asfaltmattene der er at det naturlig nok smeller sterkere når stein o.l. treffer gulvet, samt at bilen har samme lydbilde innvendig som en Lada 1500;).

 

Min erfaring er at det er eksosanlegget som i stor grad bestemmer støybildet (eller lyd, om du vil) i kupeen.

 

OT; har du 75`mod einser? Kult, den må du få ut noen bilder av etterhvert :)

[RS2-GTi]

Asfaltplatene veier totalt 13 kg. Er noen burgere det ;)

 

Uten noe i dørken føles det som om du er Martin Schanke!

Du hører motor, gir .. ALT! Har sine fordeler, men kjørte til

Piteå i min (før jul) igjennom isødet 50 mil hver vei ... da

blir du litt lei bråket. Å gjett hva mere ? Bilen holder IKKE

godt på varmen uten asfalten i! Har -10 grader i Bodø ca nå

å på en times kjøretur får jeg det bare lunket i bilen med varmapp

på full guffe .. blir for mye kuldestråling!

 

På kjøreturen min over nordkalotten så fant jeg forresten ut halvveis

at hjulet på bilen var LØST! Måtte bare kjøre til Piteå med det sånn...

Alle skruvene måtte teites til 2-3 omdreininger .. så var nok ikke

langt i fra storuhell da nei ...

[Böhser Onkäl]

Asfaltplatene veier totalt 13 kg. Er noen burgere det ;)

 

Uten noe i dørken føles det som om du er Martin Schanke!

Du hører motor, gir .. ALT! Har sine fordeler, men kjørte til

Piteå i min (før jul) igjennom isødet 50 mil hver vei ... da

blir du litt lei bråket. Å gjett hva mere ? Bilen holder IKKE

godt på varmen uten asfalten i! Har -10 grader i Bodø ca nå

å på en times kjøretur får jeg det bare lunket i bilen med varmapp

på full guffe .. blir for mye kuldestråling!

 

QUOTE]

 

HEHE:D. Det samme gjelder sommerstid, bare motsatt effekt. Eksosanlegget varmer opp midttunnelen rimelig bra. I overgangen mellom vår/sommer og sommer/høst er dette bare en fordel. I dette tidsrommet får du da "riktig" innetemerpatur i kupeen, uten å måtte røre en eneste bryter;).

[vwsportz]

1,8 gti 8 ventilers ener har den helt samme bremse system som andre gti enere...så jeg ikke betiller feile klosser...

[vwsportz]

hvor finne gulvteppe?

[Böhser Onkäl]

1,8 gti 8 ventilers ener har den helt samme bremse system som andre gti enere...så jeg ikke betiller feile klosser...

 

Annen type belegg foran til GTI pga. ventilerte skiver. De må naturlig nok være tynnere.

[vwsportz]

me alt av gti har samme..eller?

[Böhser Onkäl]

me alt av gti har samme..eller?

 

Så lenge vi snakker om GTI med modellår etter 1981, ja (de med VWII-kalippere. Også kalt Kelsey-Hayes).