Oi!

[erling]

Denna var litt snop..

[Silverboy]

Så merkelig orginal ut under panseret for å ha 800hk men...

[boXer]

faaaaaajk!

 

800hk med originalt innsug hehehe

[erling]

Du sier noe der, de har vel lagt arbeid ned i at det skal se orginalt ut, men til den prisen bør det stemme med 800 hk.

 

Utregning av toll m.m:

 

vektavgift: 82199 1600 kgs

volumavgift: 109145 2990 ccm

effektavgift: 793365 602.7 kW / 820 hk

totalt: 984709

avgiftsgr.lag: 984709 100%

fradrag: - 167400 1 år - 17%

vrakpant: 1300

totalt: 818609 - Betales ved registrering

mva: 504000 2100000*24% - Betales ved fortolling/import

totalt: 1322609

CIF: 2100000

sum kostnader: 3422609

 

3,4 mill ferdig reg i norge. Løp og kjøp?

[Barone]

Hva er poenget med å kjøpe den med mindre man bor i Tyskland? Prisen på tollen blir, som beskrevet over, latterlig dyr.

 

Skjekk ut mobile.de og bilimport.monet.no hvis man vil vite priser fra utlandet. En MR2 med 156 hk, trimmes opp til 240 i Norge får holde lenger enn en Supra med 800 hk. Prisen er i allefall til å leve med.

[Marius]

Originally posted by Barone

Hva er poenget med å kjøpe den med mindre man bor i Tyskland? Prisen på tollen blir, som beskrevet over, latterlig dyr.

 

Skjekk ut mobile.de og bilimport.monet.no hvis man vil vite priser fra utlandet. En MR2 med 156 hk, trimmes opp til 240 i Norge får holde lenger enn en Supra med 800 hk. Prisen er i allefall til å leve med.

 

akuratt som de hkn der står i tyske vogn kortet.. hehe ;)

[volvofasII]

Originally posted by marius

 

akuratt som de hkn der står i tyske vogn kortet.. hehe ;)

Får vel kværulere litt da.. Det står vel sjelden i noen vongkort det.... Eller ???? Får vel stikke å sjekke.. hehehe