DaButcher: Volvo 780 Coupe Bertone Turbo Prosjekt

[DaButcher]

Volvo 780 Coupe Bertone

Denne prosjekttråden omhandler 1988 Volvo 780 Coupe Bertone.

De færreste vet vel hva det er for noe, med unntak av hardbarkede volvofanatikere.

 

På 80 tallet, fikk volvo laget litt over 8500 780'er, hos Bertone fabrikken i Italia.

Det er flere ting med 780'en, som var unike på dens tidspunt og mange ting ble videreført til nyere volvoer.

 

Bla.a. fikk 780'en i 1988 multilink bakaksel, aircondition kontrollpanelet ble brukt i s/v90 helt frem til 98', samt flere andre ting som ble mer eller mindre videreført.

 

 

• B230FT motor med VX3 kam, mahlestempler, just. btr, turboxs dump++
  
• K&N Konfilter
  
• HyperCoil bakfjærer, 5" x 11" 325lbs (snart montert)
  
• 2 Dører
  
• 4 Seter
  
• Soltak (glass)
  
• Elektriske vinduer x 2
  
• Elektriske speil x 2
  
• Elektriske seter x 2
  
• Fjernstyrt åpning av bagasjeluke
  
• Kartlys til begge passasjerene bak
  
• Armlene med oppbevaringsrom i baksete
  
• Sminkespeil med lysramme fremme, begge sider
  
• ABS
  
• Diffbrems
  
• Aircondition
  
• Skinnratt
  
• Håndsydd skinninteriør
  
• Ingen ekstern antenne (skjult)
  
• Ingen låshull på bagasjeluken (åpner er i dørkarmen, frem til rundt 90'tallet en gang)
  
• Åpning av bensinlokk er også i dørkarmen
  
• Seksjonert i fronten, i forhold til andre 700 serier.
  
• Ingen slepekrok (!)
  
• Multilink bakhjulsoppheng med nivåregulering
  
• ASA Racing GT Black 17" felger med 215/45-17 dekk
  
• 20mm spacers rundtom (skrudd til nav)
  

 

Noen bilder av bilen:

 

Prosjekt målsettning

Målesettningen med prosjektet, er å få bilen på veien innen 17. Mai!

 

Planer

Planene for bilen, er altså å få inn b230fk fra en 1998' volvo 940.

På motoren, skal det kobles 4cyl AW71, da 6cyl AW71 ikke vil passe.

 

Jeg håper vi får hentet motoren og giren kommende helg, bilen hentes i dag.

 

Mao. forhåpentligvis, blir motoren byttet i begynnelsen av April.

 

Det er også litt småfiks på bilen, som:

Steinsprut v.s. hjulbue bak (litt lakkrust).

Knekk på skjerm fremme, samt liten bulk i dørens forkant.

Blinklys v.s.f. bør byttes, for å få den strøken.

Justeringsstang i førersete må byttes/repareres (har blitt rundet).

 

Ellers skal den være rimelig grei.. Støtdempere bak må kanskje byttes også, det gjenstår jo å se etter litt kjøring. Det er jo nivomat eller hva det heter, så den må vel "bygge seg opp".

 

Ps. Faren min sin bil! (prosjektet burde kanskje hete: bytte ut mercedes, hehe.)

[eiriksmil]

Ååå!! For en digg Volvo! Bertone kan virkelig tingene sine!

Så veldig bra ut! Digger den, absolutt digger den :)

Km. stand?

Forresten, første treverket i en bil som har vært veldig pent! Veldig pent interiør, egentlig :)

[ovlov86]

Åhr.. Det interiøret er sånn man har våte drømmer om nesten... :)

 

Fine biler dette. Stå på!

[DaButcher]

Ååå!! For en digg Volvo! Bertone kan virkelig tingene sine!

Så veldig bra ut! Digger den, absolutt digger den :)

Km. stand?

Forresten, første treverket i en bil som har vært veldig pent! Veldig pent interiør, egentlig :)

hehe..

den har kjørt litt langt, 280.000km.. men det er jo volvo, så.. såvidt innkjørt.

den ble importert i 2000 og forrige eier sier at han som eide den i belgia eller hvor enn de tok den inn fra, hadde byttet alt som kunne byttes av slitedeler.

 

det er en digg bil ja.. den ser faktisk enda bedre ut IRL, enn på bilder.

den har vel fangere fra 940 tror jeg?

 

Åhr.. Det interiøret er sånn man har våte drømmer om nesten... :)

 

Fine biler dette. Stå på!

ja, hehe.. det er fett å sitte i de setene her :-)

eneste er at skinnet er jo glatt, hehe.. men det er nok sidestøtte og samtidig komfortable.

[eiriksmil]

Belgia, ja.. Da er den passe fri for rust og da? :)

 

Har du kjørt den ennå?

[DaButcher]

Belgia, ja.. Da er den passe fri for rust og da? :)

 

Har du kjørt den ennå?

Nei, topp-pakningen er gåen på den v6'en som er i den nå...

 

Det er ikke mye rust nei, så litt inni venstre hjulbue bak.. nederst..

[eiriksmil]

Nei, topp-pakningen er gåen på den v6'en som er i den nå...

 

Det er ikke mye rust nei, så litt inni venstre hjulbue bak.. nederst..

 

Fått dem heim?

Sett under? Jeg kan ikke stoppe og se på den, den er totalt nydelig :)

Bare av ren interesse, siden dette er en sjeldenhet av de sjeldne, hvor mye ca. måtte du ut med, hvis du ikke har noe imot at jeg spør... :)

[DaButcher]

Fått dem heim?

Sett under? Jeg kan ikke stoppe og se på den, den er totalt nydelig :)

Bare av ren interesse, siden dette er en sjeldenhet av de sjeldne, hvor mye ca. måtte du ut med, hvis du ikke har noe imot at jeg spør... :)

Skal hente den om ca. en og en halv time..

 

Må bare ta en liten tur for å leie bilhenger og slikt, så blir det 242r6 med 780 coupe bertone på tur!

 

Ps. Det er forresten faren min sin bil!

 

jeg tenkte litt på å kvitte meg med R6'en og kjøpe den, men så fikk jeg en del kjeft av Volvo Power Team medlemmer, hehe...

 

Så viste jeg bildene til faren min da, han bare "åh, den kjøper jeg!".

[Skody]

Det med 940 fangere er antageligvis feil. En lokal 780-eier her kjøpte seg 740-vinge, og den er for bred for 780. Nå mente jeg at 780 er smalnet av i snute og rumpe, og at "ingen" plåtdelar passer over, men etter å ha tenkt meg litt om, innbiller jeg meg at jeg blander fakta med C70. Hvem vil av/bekrefte dette? Det med vingen VET jeg stemmer.

[Peety]

Må bare ta en liten tur for å leie bilhenger og slikt, så blir det 242r6 med 780 coupe bertone på tur".

 

 

Hmmmmm.. er det lov da? :rolleyes: :)

[velo]

Wow!! Den ser ikke ut til å være fra 1988 i allefall! :scared

[Poffs]

way sombrero

780 er fett,faren til en kamerat har en sånn med sliten v6.

med 780 på skiltnummret :titties:

 

lykke til,jævlig tøffe biler.bertone fikk til den bilen der.

[volvo_240_GLT]

Hmmmmm.. er det lov da? :rolleyes: :)

 

hvem bryr sei om det da.. en kopis av meg kjørte fra dombås til ålesund med sin 940 med ei ombygdkempingvong med en 164 på... ble stoppa på vei til dombås og fikk farts bot...

[volvofanatist]

ooohhhh... aaahhhh..

Fy faan for en bil!!

[DaButcher]

Det med 940 fangere er antageligvis feil. En lokal 780-eier her kjøpte seg 740-vinge, og den er for bred for 780. Nå mente jeg at 780 er smalnet av i snute og rumpe, og at "ingen" plåtdelar passer over, men etter å ha tenkt meg litt om, innbiller jeg meg at jeg blander fakta med C70. Hvem vil av/bekrefte dette? Det med vingen VET jeg stemmer.

jeg bare gjenforteller det jeg ble fortalt av selger :P

kan godt være han har feil, men den ser iallefall rett ut, hehe..

den er så deiiiiilig.

 

Wow!! Den ser ikke ut til å være fra 1988 i allefall! :scared

tidsløst design ja!

 

way sombrero

780 er fett,faren til en kamerat har en sånn med sliten v6.

med 780 på skiltnummret :titties:

 

lykke til,jævlig tøffe biler.bertone fikk til den bilen der.

ja, det blir fett å cruise denne på 17.mai i år, med chippet fk-motor.

 

jeg må vel kjøre denne til vallåkra i sommer også.. hehe..

 

 

ooohhhh... aaahhhh..

Fy faan for en bil!!

ja, det er porno!!!

 

ellers, vi fikk den ikke med oss i dag, pga. forhjulene hadde hengt seg..

den er parkert på en litt upraktisk måte og faktisk har ikke 780'en slepekrok(!).

 

trikset til og fikk den nesten ned, men bilen begynte å vri seg farlig nært murkanten og av ren respekt for eier av muren, følte vi det kanskje var lurt å gi seg.

 

de skal prøve å varme opp hjulene og evnt. hamre litt på bremseskivene..

den står vridd og må rundt en 90 grader sving, hehe..

 

hadde bare et par minihammere til rådighet..

 

men, men.. motor er jo ikke "I hus" enda,så det haster jo ikke så veldig.