Viften starter ikke

[akk33]

Når viften i motorrommet ikke starter hva er det man skal skjekke etter da? kan det vær ledningene ? Kan det vær at termostaten er gåen og derfor da ikke gir signal?

[Knuuud]

I første omgang: sjekk sikringen til vifta, deretter kan du sjå etter fysiske skader på ledningane og vis det ikkje er det så kan du teste om termostaten virker ved å bruke ohm-meter og veldig varmt vann.. :)

[akk33]

0kei..tnx :) får sjekke litt,det me termostaten må jeg skru den ut da å deretter gjør det du sa?

[Knuuud]

Det med termostaten er nok slik at den må skrues ut. Når den er kald så får du ikkje nokke utslag på ohm meteret eller piper, men når den er varm så får du utslag. Vannet må mest sansynlig vis koke først så holder du den enden som du skrur ut nedi med ein gang du har tatt vannet av plata og måler, men hugs å måle først når den er kald og ikkje brenn deg. :scared Nå får du jo skifta kjøleveske i samme slengen også ;)

[akk33]

okei:)snakket litt med kompissen min,det er hanna bil,og han sa at viftereimen sleit også kjørte han litt til han var heime før han skifta den og det va etter det vifta sluttet og fungere.Jeg skjekket ledninga til vifta å den va en smule svidd,men tror feilen ligger i noen av ledningene ,va litt eiret åsså,snakket med en kar og han sa at man kunne koble ei ledning fra en plass,ett eller anna me termo.... ikke termostaten ,og se om vifta fungerte.,jeg har ikke så mye greie på når d kommer til d elektriske.Har du noe greie på om det går ann og koble ei ledning på vifta får å se om den går ,tror det var sånn han meinte d..

[Knuuud]

Det skulle teknisk sett gå og få vifta i gang ved hjelp av ein pluss og ein jordings kabel.

[akk33]

har nå fått strøm på bilen og fått den til å gå men ikke viften enda..men virker som det er litt mer feil på den ja.:P motoren går til den blir varm og da begynner radiatoren og koke.Virker som det ikke er skikkelig sirkulering av kjølevannet rundt i motoren heller.

 

Det som var at viftereima hannes sleit sa han og han kjørte rundt der han var for og finne ny.Så da har nok motoren blitt litt varm når han har kjørt rundt uten kjøling og. Mulig at termostaten er gåen da? kan du gi en liten guide til demontering av termostaten og innsetting av den igjen.

 

For og sjekke om det er termostaten som gjør det kan jo man skru sammenst uten termostaten ?eineste da er vel at det blir full kjøling heile tiden.

 

Men det med viften er jeg litt usikker på hva for jeg får ikke den til å gå.Mulig den er gåen.

 

Er ikke det noen følere også som skal si fra når vifta skal koble inn også? men dem virker vel ikkje vist termostaten er gåen ?

 

blei en del dette men håper du kan svare på det:)

[Knuuud]

hei, skal sjekke om eg får svart deg i morgen tilig da eg berre sku sjekke PM i kveld, men uansett en gang på dagen i mårra :)

[akk33]

hei, skal sjekke om eg får svart deg i morgen tilig da eg berre sku sjekke PM i kveld, men uansett en gang på dagen i mårra :)

 

 

okai

[Knuuud]

Etter slik dette problemet hørest ut så kan da virke som om det er vifta.. har du prøvd og koble pluss og minus fra batteriet og rett på vifta? termostaten kan vere gåen, men da ville eg før heller fått tak i ny enn å koble uten den, den er der for å regulere.. kan bli for kaldt og vettu :)

[akk33]

okai,har ikke prøvd det så jeg får prøve det.. tnx..

[akk33]

og vist vifta går når jeg kobler + og - fra batteriet da må jo det vel være ledingene eller termostaten som gåen?

[Knuuud]

Vis vifta går så er det berre å feilsøke vidare for da er det ledningsnettet ellet termostaten som er gåent ja. mets truleg termostat sida han har kjørt uten reim ei stund og vatnet ikkje har sirkulert.

[liIIebror]

huff huff.. mye bra forslag her :P

 

gå fram på denne måten:

 

sjekk sikringa

følg ledningen fra vifte ned til en kontakt på radiatoren, der sitter det en 3 pins kontakt. denne styrer vifta via den føleren den satt kobla på. koble en ledning mellom to av av de 3 kontakt punktene. så vil da vifta gå enten på fort eller lav hastighet. det kommer ann på hvor du kobler henn.. dette ser du selv.

 

koker bilen når du du kjører vanlig? eller er kjølinga som den skal?

hvis den ikke koker så åpner termostaten som den skal.

 

denne kontakten nede på radiatoren koster maks 300 kr på et ikke merke sted og er veldig lett å bytte.

 

hvis ledningsnette er svidd så har høggern masse av det.. det er kunn den lille delen med kontakta til vifta og kontakta til føler/brytern nederst på radiatoren du trenger. dette kommer som en liten del som er kobla sammen til resten av bilens ledningsnett. den sitter klipsa fast litt over midten på radiatoren. på samma sie som battteriet

[akk33]

bilen koker når man kjøler vanlig,så jeg tror ikke kjølinga er som den skal.

Har fått tak i ny termostat så jeg skal bytte den og se om det blir noe bedre da..