Chevy 400 SS pick Up

[RCS]

Hei

 

Har kjøpt meg en chevy 400 ss pick up og lurte på om noen hadde litt info om disse bilene. Jeg vet at bilen er impotert fra Mexico av Alfaseth og at det er en 98 opprinnelig. Men hvor har de 400 ss fra og hvor mangen ble produsert. Har snakket med amerikanske bilintereserte og de kjenner ikke til bilen... Søker man på internett finnes det lite og ingen info...

 

Er dette kansje en OEM bil som man har klasket på et tøfft navn på her i Norge? Den har en GMC grill med chevy "bowtie" i midten??!!

 

Anyone?

 

Se bilder av bilen på http://www.grombil.com (Klikk på signaturen)

 

Mvh

RCS

[The cowboy]

kan dessverre ikke si jeg haller vet noe om selve bilen.. men kan si som så.. svarte den var flott!! :D

 

og når det gjelder det du hadde som planer for den.. tips:

ikke skift noe utvendig (seff, du kan senke den litt til om du vil.. men hold den "rein" ellers!)

men under panseret.. der kan du få leke.. hehe :) og så kan du bytte understellet.. så den blir stivere..

 

den der var så fin at du trenger ikke gjøre noe kosmetisk.. men heller gjøre den til en sleeper!

det bil jeg tro hadde vært myyye råere! :)

[ChevyKen]

Disse 400 SS pickup'ene er alle bygde i mexico. Det er vel mer en "vinyl package" enn noe annet etter det jeg kunne finne ut sist jeg lette. Tenkte litt på en sånn før jeg kjøpte Tahoen, men har hatt en sportside før og hadde lyst på en Tahoe denne gangen - så det ble det.

Disse merkene er uansett ikke noe som er kommet på her i Norge - de kom slik fra Mexico.

 

;)

Ken

[CamaroCab]

Disse 400 SS pickup'ene er alle bygde i mexico. Det er vel mer en "vinyl package" enn noe annet etter det jeg kunne finne ut sist jeg lette. Tenkte litt på en sånn før jeg kjøpte Tahoen, men har hatt en sportside før og hadde lyst på en Tahoe denne gangen - så det ble det.

Disse merkene er uansett ikke noe som er kommet på her i Norge - de kom slik fra Mexico.

 

;)

Ken

http://www.pisteros.com/Ptc2/1435/

http://www.arcar.com.ar/AutoChevrolet400SS.asp

ser vel ut til at 400 SS har blitt brukt på en Nova eller lignende før

 

:cab

[RCS]

Hei igjen

 

The Cowboy: Ja der er mangen som sier dette. At jeg bør holde den som den er... Skal legge ut et bilde senere i dag som viser litt hvordan jeg tenker den kan bli... Selv er jeg tilhenger av litt profil på dekkene på amcars... 20" er flott, men da må den blodsenkes og på med "air ride" fjæringer. Koster mye og stjeler hele komforten... Det er tross alt en lastebil :-)

 

ChevyKen: "Vinyl Package"? Det var et nytt uttrykk for meg...

 

Vi har jo 454 ss aom ble produsert i begynelsen av 1990-1992. Men på den betyr 454 ss noe i form av motorstørrelse osv... Min er en 350 og burde da kansje hete 350 ss? SS er vel også betegnelse på flere ting. Sport Side, Side Step, Super sport?! Så på min er det nok sport side eller step side det står for. Det rare er at i boka om Chevy trucs så finnes ikke denne 400 SS modellen?? For meg virker det som om dette ikke er chevy som har kalt bilen 400 SS men Alfaseth?? Kan de det? Har snakket med dem men de vet ingenting. Bergheim hadde aldrig hørt om dem og i USA finner jeg heller ikke noe. Forsikringsselskapene har de ikke i listene sine heller. Fikk faktis mitt selskap til å lage en helt ny tariff på bilen. Betaler nå 3600kr i året med full kasko og 12000km. Håper det kan komme fremtidige eiere til gode. Han jeg kjøpte den av forsikret den som s-10. (Uten videre sammenlikning.)

 

RCS

[The cowboy]

du trenger jo ikke herme etter molde folka vettu ;) hehe!

 

men, er jo din bil da.. så du gjør jo hva du selv syns er best med den! men jeg ville heller gått for en sleeper..

joda..felger kan du bytte ja.. hehe :) men er kulere med høy og brei gummi.. enn bare brei! (om du skjønte meg der!! hehe)

 

tør jeg spørre hva du betalte for bilen forresten??

og hvordan og hvor du fant den!

[RCS]

du trenger jo ikke herme etter molde folka vettu ;) hehe!

 

men, er jo din bil da.. så du gjør jo hva du selv syns er best med den! men jeg ville heller gått for en sleeper..

joda..felger kan du bytte ja.. hehe :) men er kulere med høy og brei gummi.. enn bare brei! (om du skjønte meg der!! hehe)

 

tør jeg spørre hva du betalte for bilen forresten??

og hvordan og hvor du fant den!

 

Jo... ja... vi får se hva det blir til :-)

 

Når det gjelder prisforlangende var den 155.000kr.(- pruting :-) Jeg har fulgt med på autodb.no lenge og kom over denne. Har vært borti flere av disse bilene hvor stand og stilling varierer mye. Fant en med gass kjørt 160tkm til 110tkr, men den var sjabby... Du finner også en annen til 150tkr som er orgina og ok. Lite prutemon hos ham :-)

 

Skal jeg være erlig så tror jeg faktisk at disse bilene kommer til å holde seg usedvanlig godt i pris. Du finner 90 modeller til samme pris og de er søren meg ikke finere... ihvertfall ikke innvendig :-). Så jeg tror det er en god invistering for en bilentusiast. Hadde tahoe 2wd før denne. Kom fra samme lasset og var kjekk. Den kommertrolig ikke til å holde seg så bra i pris. Tatt i betraktning at en 4wd diesel av samme sort begynner å bli billig. 400 ss er "one of a kind" og forholdsvis sjelden. De tok inn sort, rød og hvit. Hvit er nok sjeldnest...

 

RCS

[ChevyKen]

Som sagt, dette er en Mexico modell. De er produsert i mexico, og heter 400SS også der. Det er ikke noe navn de er gitt i Norge, og det er heller ikke noen modell tilgjengelig i USA. De ble produsert for det meksikanske marked - men noen har da altså blitt eksportert hit - sansynligvis av et eller annet prishensyn. Mener jeg fant ut sist jeg gjorde litt research på disse bilene at importøren tok inn et lite parti av disse pickupene som de hadde fått en god pris for. Om det var "overstock" eller overliggere av forrige årsmodell på den tiden - vet jeg ikke.

 

Hvorfor de har valgt 400SS er ikke så godt å si, kanskje de ville at det skulle være "lillebroren" til 454SS :) Det er som du sier en 350, så det har ikke noe med motoren å gjøre. Jeg tror nok gjerne at SS er for Sportside - alle de jeg har funnet har iallefall vært Sportsides.

Hvordan er den utstyrt? Har du sjekket option listen?

 

Hvis jeg skulle gjette på "hva dette er" - så ville jeg tippe noe a'la en meksikansk Sportside Silverado utgave.

 

Dette er forøvrig en modellbetegnelse som fremdeles brukes i Mexico

 

;)

Ken

[RCS]

Alle de jeg har vert borti både av pick upèn og tahoen så er utstyrslisten lik... De har det vanlige med tilt, ac, el-vindu osv... Ikke cruisecontroll.

Har ikke sett noen "options liste" og tviler vel på der var så mye ekstra å velge i? Ble fortalt at alle også kom med radiao\kasett, men min har da org cd\radio installert... Typisk store knapper og stor display :-)

 

Tahoen heter Silverado (Suburban silverado tror jeg der står bakpå hvis jeg ikke tar skammelig feil. Står ikke Tahoe...) , så det kan sikkert stemme at denne også er en klon :-)

 

Uansett en kjekk bil :-) Håper og tror dette kan bli en litt sammlersak etter hvert. De er jo allerede sjeldne så hvem vet... Men den trenger nok litt oppgradering for å kunne sammenliknes med "storebror" 454 ss?!

 

RCS

[ChevyKen]

Option listen er nok i hanskerommet vil jeg tippe, hvis den ikke er klistret noen annen lur plass på Mexico utgaven. Der vil du finne alt av koder for hva den var originalt levert med, og kanskje vise noe som tilsier hva 400SS evt. innebærer.

Tenkte du på alle 400SS pickup'er du har sett, eller generelt? Det kan være tildels stor variasjon i option listene på disse bilene :) Jeg har cruise både på Tahoen og den Sportsiden jeg hadde før. Ikke skinn i noen av dem, radio/kassett i Sportsiden og Radio/CD i Tahoen. Z71 pakke på Tahoen, men ikke Sportsiden. Sport pakke på Tahoen, Silverado på Sportsiden.

 

Helt klart en flott bil du har kjøpt :thumb Jeg digger sportsidene!

Den blir helt gull med litt felger, kanskje en rollpan og et bed cover ++

 

Blir spennende å se hva du gjør med den fremover.

 

;)

Ken

[CamaroCab]

Option listen er nok i hanskerommet vil jeg tippe, hvis den ikke er klistret noen annen lur plass på Mexico utgaven. Der vil du finne alt av koder for hva den var originalt levert med, og kanskje vise noe som tilsier hva 400SS evt. innebærer.

Tenkte du på alle 400SS pickup'er du har sett, eller generelt? Det kan være tildels stor variasjon i option listene på disse bilene :) Jeg har cruise både på Tahoen og den Sportsiden jeg hadde før. Ikke skinn i noen av dem, radio/kassett i Sportsiden og Radio/CD i Tahoen. Z71 pakke på Tahoen, men ikke Sportsiden. Sport pakke på Tahoen, Silverado på Sportsiden.

 

Helt klart en flott bil du har kjøpt :thumb Jeg digger sportsidene!

Den blir helt gull med litt felger, kanskje en rollpan og et bed cover ++

 

Blir spennende å se hva du gjør med den fremover.

 

;)

Ken

 

Finner ut at 400ss selges med disse fornavnene også.

Cheyenne 400SS

Silverado 400SS

http://www.rotador.com/acn/a/000/000306/

http://www.rotador.com/acn/a/002/002171/?vori=/acn/x/acn_slw.html

:cab

[Low]

20" er flott, men da må den blodsenkes og på med "air ride" fjæringer. Koster mye og stjeler hele komforten...

At komforten forsvinner med luftfjøring stemmer jo ikke helt da..

På dama`s S-10 er det luftfjæring og 20" felger med 225-30-20 dekk, men bilen er fortsatt utrolig god å kjøre! Faktisk mye bedre enn orginalt, har også kjørt Geir Konrad Moens `60 Olds m.17" og luft og den er også utrolig behagelig og fin å kjøre!

Så min mening er at luftfjæring og store hjul rocks yodude

 

RCS: Du får ta deg en tur til Molde å la deg bli inspirert :) er jo bare ca 100 mil opp hit.. Hvertfall MYE potensiale i den bilen din!!

[RCS]

At komforten forsvinner med luftfjøring stemmer jo ikke helt da..

På dama`s S-10 er det luftfjæring og 20" felger med 225-30-20 dekk, men bilen er fortsatt utrolig god å kjøre! Faktisk mye bedre enn orginalt, har også kjørt Geir Konrad Moens `60 Olds m.17" og luft og den er også utrolig behagelig og fin å kjøre!

Så min mening er at luftfjæring og store hjul rocks yodude

 

RCS: Du får ta deg en tur til Molde å la deg bli inspirert :) er jo bare ca 100 mil opp hit.. Hvertfall MYE potensiale i den bilen din!!

 

Ja jeg har for så vidt hørt dette ang luft fjæring at man får finere og bedre fjæring... Skulle nok tatt meg en tur til dere på Moldestuket ja... Skal ikke se bort fra at jeg en dag tar deg på ordet :-)

 

S-10 har vel kanse litt mer "personbil" understell en min 400 ss? Ser de selger 4-link osv som trolig vil hjelpe på egenskapene på min bil.

Det jeg håper å kunne kombinere er moderne "styling" med amerikanske råskap. Det vil si at bilen skal både se og høres grom ut. Jeg personlig liker den "old school" stilen med hvit skrift på dekkene og litt profil....

har foresten fått "sponsor" på felg\dekk delen. Så jeg ser ikke bort ifra at det snart blir noe gromme hjul på bilen. Spinners kansje??

 

RCS

[RCS]

"LOW": Sjekk ut PS bildet jeg har lagt ut på Grombil.com...

 

 

 

Noe i denne duren tenker jeg :-)... kansje ikke så lav...? Må vel angripe rammen og innerskjermene da... Blir mye graps inne i motor rommet uten innerskjermer...?!

 

Et alt til...

 

 

Hva mener dere... Er dette ok :-)

 

RCS

[Blackbird]

Stull Phantom er en kanontøff grill på desse bilene.